关于柱上变压器施工工艺的详细说明

博众达科技了解到关于柱上变压器施工工艺，特此来和大家分享下，希望对大家有所帮助!

上变压器施工工艺一：施工准备

进行现场勘察，确定施工方案，编写施工标准作业卡。对电气设备进行电气试验，确保设备合格。检查施工工器具是否充足完好，人员精神状态是否适合施工作业。

检查双杆组立是否正直，埋深是否符合规范要求，双杆根开误差不应超过±30mm，双杆高差不应超过±20mm。检查接地制作是否符合规范，接地电阻是否符合设计要求。

柱上变压器施工工艺二：横担安装

横担宜采用镀锌角钢和槽钢，横担安装应按照从上到下的顺序安装。双杆的横担，横担与电杆连接处的高差不应大于连接距离的5/1000，左右扭斜不应大于横担长度的1/100。跌落熔断器横担与变压器槽钢间距应不小于2.5m，确保跌落熔断器熔管脱落时能与配变保持足够的距离。

螺栓穿向：立体结构：水平方向由内向外，垂直方向由下向上。平面结构：顺线路方向，双面构件由内向外，单面构件由送电侧穿入或按统一方向;横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右(面向受电侧)或按统一方向;垂直方向，由下向上。

螺杆必须加垫片时，每端不宜超过2个垫片。螺栓应与构件平面垂直且不应有空隙。

柱上变压器施工工艺三：变压器吊装

1、 三相变压器

相变压器柱上安装三相变压器容量不宜超过400KVA。先对变压器进行外观检查，确保各部件完好，油位正常，外壳干净，呼吸通道畅通，符合运行要求。

根据变压器重量及地形情况，确定吊装方案。选取与变压器重量相符的钢丝绳套，并挂接在变压器的起重挂点上，不得吊在冷却片或油箱上，避免对变压器造成损伤。起吊时应保持水平，在吊装过程中应谨慎小心，避免碰伤油箱或壳体，起吊钢索夹角应不大于60度，严禁超载起吊。

变压器离地约0.1m时应暂停起吊并由专人进行检查，确认正常后方可继续起吊。变压器采用夹铁固定安装在槽钢上，变压器离地距离不小于2.5m。配变安装应正直，水平倾斜不大于根开的1/100，与水泥杆保持适当距离。避雷器的安装参照我们即将介绍的《柱上避雷器施工工艺》。在变压器两侧醒目位置加挂变压器命名牌和警示标志。

2、单相变压器

柱上安装单相变压器容量不宜超过100KVA。先对变压器进行外观检查，确保各部件完好，油位正常，外壳干净，呼吸通道畅通，符合运行要求。根据变压器重量及地形情况，确定吊装方案。选取与变压器重量相符的钢丝绳套，并挂接在变压器的起重挂点上，不得吊在冷却片或油箱上，避免对变压器造成损伤。起吊时应保持水平，在吊装过程中应谨慎小心，避免碰伤油箱或壳体，起吊钢索夹角应不大于60度，严禁超载起吊。

变压器离地约0.1m时应暂停起吊并由专人进行检查，确认正常后方可继续起吊。变压器采用抱箍固定安装在水泥杆上，变压器离地距离不小于4.5m。变压器安装应正直，安装牢固。避雷器的安装参照我们即将介绍的《柱上避雷器施工工艺》。在变压器两侧醒目位置加挂变压器命名牌和警示标志。

柱上变压器施工工艺四：配电箱吊装

先进行配电箱外观检查，确保各部件完好，接线正确。根据配电箱重量及地形情况，确定吊装方案。选取与配电箱重量相符的钢丝绳套，起吊时应保持配电箱水平，在吊装过程中应谨慎小心，避免碰伤箱体。起吊钢索夹角应不大于60度，严禁超载起吊。配电箱离地约0.1m时应暂停起吊并由专人进行检查，确认正常后方可继续起吊。采用配电箱夹铁固定吊装在槽钢下，配电箱离地距离不小于2m。配电箱安装应平正，安装牢固。在配电箱两侧醒目位置粘贴台区名称和警示标志。

柱上变压器施工工艺五：引流线连接

引线与架空线路的连接应采用并沟线夹或绝缘穿刺线夹，线夹的数量不应少于2个，线夹型号应与导线相匹配，搭接前应先清除导线及引流线连接部分的氧化层，确保接触紧密良好。跌落熔断器、变压器及避雷器的高压引线宜采用绝缘线连接，截面不宜小于35mm2。变压器中性点和外壳、配电箱外壳及避雷器接地引下线宜采用多股铜芯线连接，保护接地与工作接地分开接地，截面不宜小于25mm2。

变压器低压侧引线应根据配变容量及负荷来选择，大容量的宜采用单芯铜电缆连接，小容量的采用四芯铜电缆或绝缘导线连接，引线以色标相区别。引线应排列整齐，间距适当，引线连接应采用接线端子，连接处涂电力复合脂。

柱上变压器施工工艺六：装设绝缘罩

对变压器高、低压桩头及避雷器都进行装设绝缘罩。绝缘罩颜色应与线路相色对应。

柱上变压器施工工艺七：质量验收

应有电气设备的产品说明书、出厂试验报告、合格证件、交接试验报告及相关竣工资料。电气设备及引线对地、相间距离满足规范要求。电气设备外观应完整无损伤，电气连接应紧密可靠且接触良好。熔断器应操作灵活，熔丝配置符合要求。接地电阻符合规范要求，接地连接紧密可靠。

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