如何对威廉希尔官方网站 中的潜通威廉希尔官方网站 进行详细分析

在发表这篇文章时呢，我最想知道现在都有哪些软件可以对设计的威廉希尔官方网站 进行分析。希望各位指点并给出意见，互相学习，相互借鉴。我所知道的只有SCAT。

潜通威廉希尔官方网站 （也称潜在威廉希尔官方网站 ）是指不是因为元件失效导致的，可以导致非预期的功能发生或抑制期望功能发生的威廉希尔官方网站 路径。

复杂的威廉希尔官方网站 系统中，在特定的条件下会发生潜通威廉希尔官方网站 故障。早在上世纪60年代，美国宇航局在分析水星飞船发射失败的案例时就发现，由于潜通威廉希尔官方网站 的存在，最终导致了红石火箭发射事故的出现，这一事故也引起了人们对潜通威廉希尔官方网站 危害的高度重视。

1967年波音受NASA委托，经过8年的攻关，建立起了规范的潜通威廉希尔官方网站 分析（SCA）的分析理论和方法，并开发出了网路树生成工具和专有线索表。

1975年波音公司完成了阿波罗的潜在分析任务。共发现潜通威廉希尔官方网站 208个、设计缺陷13个，设计图错误1500个，从而保证了阿波罗发射的安全性和可靠性。在工程界产生了极大的反响，很快SCA方法在各个重要领域得到应用。

八十年代中后期，欧洲和美国SoHaR公司也开始了此方面的研究,考虑到波音SCA方法分析费用和分析周期以及建立完善的分析程序和线索表的难度，开始了SCA简化的分析方法的研究。

1995年美国SoHaR公司与Phase Three Logic公司合作，推出了具有Windows图形界面的分析工具CapFast/SCAT。

历经几十年的发展，潜通威廉希尔官方网站 分析技术已经形成了以波音公司、欧洲空间局和美国SoHaR公司为代表的3种分析方法和手段。而由于技术垄断，只有美国SoHaR公司的SCAT软件，是第一个也是唯一的上市销售的SCA软件工具。

潜通威廉希尔官方网站 案例：

外部异步输入不可控制的结果就有可能导致潜通威廉希尔官方网站 ，通常是威廉希尔官方网站 设计者不可预见的。例如，最终用户可能意外地同时或不按顺序操作两个开关，这是威廉希尔官方网站 设计者在设计阶段可能从未预见到的情况。或可能是威廉希尔官方网站 中几个电源中的一个意外丢失，都可能导致潜在问题的发生。

下面的案例可以更清楚地描述这类问题。图1显示了一个用于控制起落架和货舱门的简单飞机威廉希尔官方网站 。

图1 示例示意图

图2 示例示意图

在正常操作条件下，起落架根据S3的闭合与打开进行放下或收起。只有在S3和S2同时闭合时，货舱门才能正常打开（见图2）。在紧急情况下，可以通过S1闭合来打开货舱门，而不用考虑S2开关的状态（见图3）。

图3正常开启门

现在如果出现以下情况： 

假设飞机正在飞行中，出现了紧急情况，要求飞行员打开货舱门。飞行员出于操作习惯，先按下了S2开关，当发现不起作用时，才按下紧急开关S1，这时货舱门就被打开了。但同时电流通过S2开关，也使起落架电机M2通电，导致飞机在高空飞行中，起落架就被意外放下来了。这种意外激发我们不期望出现的电流路径就是潜通路径，通常这种潜通路径只在特定的条件下才会发生（见图4）。解决上图潜在通路问题的办法就是在“货舱门”开关后添加一个二极管，就可以解决问题了（如图5所示）。

图4 已识别的潜通路径

图5 潜通威廉希尔官方网站 的解决方案

潜通威廉希尔官方网站 的表现形式：

潜在通路：使电流、电能或信号沿一条意外的路径或一个意外的方向流动的通路。

潜在时序：引起电流、电能或信号沿意外或相互矛盾的顺序出现，而出现异常功能。

潜在指示：引起系统状态含糊或虚假的指示，误导操作者实施非期望的操作。

潜在标志：设计者不准确地标志操作面板的功能，会误导操作者向系统施加错误的激励，引发意外功能。

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