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摘要
GGII数据显示,2020年1-7月我国电动重卡销量为1,292辆,同比下降62%。
通过高工产业研究院(GGII)发布的《新能源汽车上牌保险数据库》统计显示,2020年1-7月我国电动重卡销量为1,292辆,同比下降62%。从下图表格分析可看出电动重卡销售趋势呈现较大波动,主要由于去年同期电动重卡销量集中在6月份导致各月度销售基数低且不平稳所致。
主要以环卫车销售为主
从电动重卡产品细分销售来看,2020年1-7月电动重卡主要以环卫车销售为主,共计销量为955辆,占整体的73.92%。而在环卫车中自卸式垃圾车、洗扫车、清洗车销量靠前,三者市占率合计达62%。
电动重卡未来前景广阔,多家车企推出电动重卡产品
从电动重卡车具体企业销售来看,2020年1-7月销量排名前十的企业依次为中联重科、开沃汽车、宇通重工、龙马环卫、华菱星马、陕西汽车、三一汽车、西湖比亚迪、北奔重汽、北京华林。
值得关注的是1-7月份有34家车企的电动重卡产品在售,较去年同期14家车企数目相比增长143%,电动重卡市场未来前景广阔车企纷纷涌入。
深圳成电动重卡销量第一城市
从电动重卡销售城市分布来看,2020年1-7月我国电动重卡销量主要集中在深圳,占总销量的56.7%。深圳占据电动重卡销量一半多的市场份额这与当地政策推动密不可分,早在2019年7月4日深圳市工信局印发《深圳市推进新能源工程车产业发展行动计划(2019-2021年)》。
计划中,明确提出将包括轻卡物流车、泥头车、水泥搅拌车、集装箱拖头车和环卫车等类型在内的工程车进行推广应用,各地方政府在政策和资金支持等方面均给出了相关实施措施,这给电动重卡的发展提供了契机。
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