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三相电机过载处理
吴藩
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三相异步电动机在使用过程中一般运行都较为稳定，事故率较小，但较小不代表没有故障发生，如果其拖动的负载超过电动机的额定功率，那么电动机就会过载。电动机过载以后的现象如下：
①电动机发出异常振动或声音。
②电动机本体发热严重。
③电动机电流超过其额定电流。
④电动机转速下降，严重时堵转。
那么发生以上现象的原因是什么呢？下面小编给大家一一道来。
1、接法错误。电动机一般有星型接法和三角形接法，安装时需要严格按照要求接线，但是现场老有人凭经验做事。如：将星型接法的电动机直接 接成三角形接法，其电压有原来的220V直接上升为380V，则电流当然也会上升。但是如果将三角形接法的电动机错误的接成星型接法，空载时电流变小，但满载后电流大大增加。以上两种情况皆会烧毁电动机。
2、电动机选型不当。对于启动时间长的设备，如：球磨机等。需要使用启动电流较小，启动转矩大的深槽式双鼠笼转子的电动机，或者直接上绕线式电动机。普通电动机使用在上述场合容易烧毁电动机。
3、机械方面的原因。我们电动机说白了只是原动机，只有带着机械部分才有意义，光一台电动机空转不能产生效益果但机械方面故障种类多，故障较为复杂，所以小编这里仅仅举一些常见的例子，如：机械部分卡死，轴承状态不好，叶轮及多级水泵平衡盘间隙等问题都会导致电动机方面过 载。
4、电源电压低。电动机在满载或启动时，如果电源电压较小，如电压正常的90%，则电流会提高相应的比例达110%。这是因为，电动机功率一定，当电压下降且轴功率一定时，电动机只能通过提高电流来保证功率的输出。一般出现这种情况的原因有两个。
第一，电源电压本身偏低，此时需要调节变压器的分接开关，分接开关分为有载调压和无载调压两种。顾名思义，有载调压就是不能停电，直接就可以调节电压。而无载调压则必须将变压器停电后方可进行调压。
第二，电动机与电源间电缆过长，我们知道一般电缆都是铜芯的，电阻较小。但较小不代表没有，当电缆距离长了以后，较小的电阻也会变大。并且电缆与电动机是串联的，串联就要分压，当电缆电阻较大时，分得的电压也较多，那么使用在电动机上的电压自然较小。此时为了解决问题，一 般要增大电缆的横截面积。或者改接叫近处的电源。
来源：大兰电机
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