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1.从巴士上取出毛刺和尖角,(热缩套管)以防止在缩回过程中刺穿热收缩套导致开裂。
2.在使用热收缩套之前,必须事先使用快干清洗剂清洗母线连接部分的油,然后将热收缩套放在母线上。
3.切割热收缩套时,切口应整齐平整,不得产生毛刺或裂纹,避免应力集中,沿裂纹扩展。
4.收缩热缩套管结构可以用通过下述要求任意选择一种教学方法,如:恒温烘箱、丙烷灯、液化气明火、汽油使用喷灯和工业电热风枪。
5.使用工业吹风机或石油气吹风机时,必须从一端到另一端或从中间到两端均匀加热到收缩热缩套管。(空气不应该从两端加热到中间,造成空气膨胀。).
6.使用加热枪(一般温度为 400 摄氏度 1600 摄氏度)和各种加热工具产生蓝色明火(800 摄氏度或更多),我们必须注意火灾和热收缩套管之间的距离,即 4 到 125px 均匀移动,外部火焰的火焰和热收缩外壳表面以 450 个角度收缩,并移动边缘加热,不要太靠近外壳表面或集中在一个加热,否则它会产生薄不均匀或燃烧外壳。
7.将回缩好的母线平放在一个干净以及柔软的平台上,防止出现划伤,待冷却后进行研究修整。
8.弯曲母线时,应将拐角处的热缩外壳整理好,以防起皱。
9.客车在烘箱内均匀加热,在100℃ ~ 130℃下回缩5 ~ 10分钟。对于更大的规格。
责任编辑:tzh
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