破碎机轴磨损原因及修复方法

一般来说破碎机轴出现磨损的原因有很多，但是最主要的原因就是用来制造轴的金属特性决定的，金属虽然硬度高，但是退让性差(变形后无法复原)，抗冲击性能较差，抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等。

设备问题介绍：

某企业一破碎机非计划停机，轴承位震动剧烈并冒烟发热，停机检查发现，轴承内圈烧结在轴上，滚动体在滚道内已经横向移动错位，轴承无法正常拆卸，遂用气割将轴承割除，轴承位直径φ320mm,宽度φ250mm,前轴肩挡油环位置直径φ319.5mm，单边磨损0.5-2mm,局部有气割拆卸轴承时产生的沟槽，企业迫切想找寻一种可以实现不拆卸在线修复破碎机轴磨损的技术。

修复工艺的选择：

补焊工艺本身容易使轴表面局部产生热应力，造成断轴的隐患，而且需要花费较大的人力和时间对设备进行拆卸、运输和安装，修复时间较长;电刷镀的方式只适合磨损量很小的情况，在应用方面局限性较大。而且这些方法都无法实现不拆卸在线修复。

而使用索雷碳纳米聚合物材料现场修复，是近几年国内兴起的一种全新检修模式。材料具有的优异的物理性能可满足设备在运行中承受各种复合力的要求。通过现场快速施工即可对磨损的轴承位实现在线修复，修复快速并且能有效避免设备的二次磨损，提高设备使用寿命。

修复破碎机轴磨损的过程如下：

(1)观察现场设备情况及运行环境，清理油污杂质，测量相关数据，分析设备磨损原因;

(2)加工工装，待修复面烤油，打磨掉氧化层、高点;

(3)用无水乙醇清洗待修复表面，晾干;

(4)在工装内表面涂抹脱模剂;

(5)按比例调和碳纳米聚合物材料SD7101H，涂覆到待修复表面，安装工装;

(6)加热固化材料，材料固化后，拆卸工装，打磨去除多余材料;

(7)加热回装轴承，开机试运行，修复完毕。

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