今日头条
某企业检修过程中发现有一烘缸轴承位出现了磨损问题,该设备属于退卸套配合,圆螺母松动导致套与轴承与轴承位产生间隙,因未及时发现,所以长期运行过程中导致轴承位磨损。设备数据如下:磨损深度3mm,磨损宽度100mm,退卸套配合,轴径170mm,轴承型号22236。由于生产任务较重,停机时间较短,因此我们传统的补焊机加工、更换新部件等修复方法显然不合适。该企业设备管理人员在了解到我们的技术可以在短时间内快速解决烘缸轴承位磨损问题后,决定采用我们的技术进行修复。
针对于该企业烘缸轴承位磨损情况,我们索雷工程师短短八小时便完成了修复工作,其修复原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面,保证修复同心,同时工装内孔是在车床上进行精加工,满足修复后圆度及基本尺寸。修复现场情况如下:
1. 到达现场后测量尺寸;
2. 空试工装,确认工装无误后,对烘缸轴承位磨损部位进行表面烤油处理,然后用刺轮将碳化油污打磨干净后,更换磨光片将表面打磨粗糙,确保打磨后无高点;
3. 工装内表面涂抹SD7000脱模剂;
4. 调和索雷碳纳米聚合物材料,均匀涂覆在磨损的轴承位表面;
5. 安装工装,材料固化;
6. 材料固化后拆卸工装,测量尺寸无误后,去除多余材料;
7. 回装轴承。
索雷碳纳米聚合物材料修复技术不仅可以快速解决烘缸轴承位磨损问题,缩短企业停机停产时间,而且修复材料的综合力学性能优于金属,其具备良好的“退让性”,不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性,因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况,所以保证设备长期运行过程中,静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙。
责任编辑:tzh
全部0条评论
快来发表一下你的评论吧 !