具有线性线损补偿的USB 车载充电器参考设计

电子设计 2021-11-10 658

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描述


TI 本土原味设计：具有线性线损补偿的USB 车载充电器参考设计

设计描述

本设计为 TI 中国工程师团队针对汽车电子应用创建，具备以下特点：
• 符合 AEC- Q100 汽车认证
• 可实现 0A 到 2.1A 负载情况下，USB 端口恒定 5.1V 输出
• 全负载电流下可线性补偿 200 毫欧线损（汽车用 2 米 USB 线缆）
• 具有0.3V 电缆压降补偿
• 2.7V/2V、2V/2.7V 和 1.2V/1.2V 输出的 D+/D- 分配器模式及 BC1.2 模式
• 10W 车载 USB 充电器支持大部分智能手机/平板电脑快速充电

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设计性能

恒定电流输出	0~2.1A, 5.1V
压差补偿	全负载电流下补偿 200 毫欧阻抗
测试效率	随负载电流增加，效率高达 90% 或以上(详情可参阅测试报告)
超低功耗	使能状态下 270 uA 电流消耗不使能状态下 2 uA 电流消耗
兼容性	支持 USB 2.0 和 3.0
充电模式	非 BC 1.2 器件中自动选择充电模式符合 USB 的专用充电端口 (DCP) 模式

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设计支持文档

• 原理图/方框图
• 测试数据报告
• 设计文件
• 物料清单(BOM)

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设计套装
器件型号	描述	查看数据表	样片
TPS2546-Q1	汽车类 USB 充电端口控制器和电源开关
LM25117-Q1	具备模拟电流管理功能的宽输入范围同步降压控制器
CSD18503Q5A	40V N 通道 NexFET™ 功率 MOSFET
INA213A-Q1	汽车类电压、高/低侧测量、双向零漂移、电流并联监控器
TPD2E001-Q1	用于高速数据接口的汽车类低电容 2 通道 +/-15kV ESD 保护阵列

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审核编辑：符乾江

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