两轮车新规实施，对BMS、充电防护等作出重点要求

7月6日，广州珠江新城一室外两轮车停车点突发火灾；

7月9日，南京市鼓楼区一小区电动车棚起火；

7月13日，杭州市余杭区五常街道某电动车门店电池冲电柜疑似因高温导致短路起火。

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近日受持续高温天气影响，两轮电动车起火事故频发。据统计，两轮车热失控有非常多诱因，其中80%的现象都是在充电过程中发生的，充电安全和电池使用安全是两大关键。

受各地新规影响，利尔达芯智行研发并投产一系列BMS产品及方案，为安全出行保驾护航。

1、各地新标陆续推出，引导出行安全

今年以来北京市关于地方电动自行车行业的三项团体标准正式发布后，江苏、浙江、深圳都相继推出了有关规定，围绕市场需要和监管需求，重点对两轮车电池型号及标识、充放电接口防触电保护、电池组安装电池管理系统（BMS），充电器分类和充电器防护等级等进行了明确要求，填补了两轮车用锂电池及充电器产品安全技术要求的空白。

新规为电动自行车安全使用提供了标准指引。比如规定使用的锂电池需具备永久性唯一编码标识，便于火灾等事故发生后能保存下来并溯源。充放电接口需提供防触电保护，防止正负极直接接触，对消费者安全使用起到保护作用。标准中还规定了电池组管理系统（BMS）的具体内容，要求具备数据实时采集功能、故障报警功能、保护功能、通讯功能、数据上传功能，可以有效监控到电池组在使用中的健康情况，并对故障及时报警，起到安全保护作用。

2、以BMS助推安全规范商业落地

利尔达以BMS安全保护为基石，叠加通讯模块，以及公司在物联网行业深厚的技术与经验积累，打造出一套适配新标准和官方系统的电池安全管理系统解决方案。

2.1、防篡改，安全防护再升级

BMS将电池备份信息通过与控制器、充电器的数据交互，判断信息是否安全来拦截非法操作。基于电池、控制器和充电器的三电合一机制，绑定关键配件与电动车的安全使用，杜绝用户滥用非法充电器充电或私自改装电池，真正保护电动车的安全骑行。

防篡改的内核是BMS软件机制中的公私有报文的交互设计，利尔达BMS在符合团体标准的基础上，增加预判和前置异常状态的软件算法，在确保骑行安全为前提下，实现团标执行的防篡改技术要求，从源头上根本杜绝私自改装电池、滥用非法充电器带来的安全隐患。

2.2、配备DTU，灵活对接平台系统

BMS即电池管理系统，我们曾在《利尔达芯智行BMS：三管齐下布局智能车联网》一文中进行了详细介绍，它是业界公认的两轮车安全关键技术。

利尔达BMS可与DTU 通信模块有机结合， BMS可对电池续航里程和健康状态进行高精度估计，使用户端能够更精确、快速地规划出行计划和实时监测车辆信息。

随着新规的出台，它将两轮车电池相关信息和运行情况通过物联网网络传输到官方规定的云服务器上，实现远程监控和运行，达到“有监管、可追溯、能追责”的效果，保证出行安全。

2.3、助力市场布局，提升商业化优势

依托强大的智能硬件优势和深厚的行业经验积累，利尔达在两轮车行业已与多家知名厂商达成合作，适配各类系统，能为电动车整车厂、运营商、外卖平台、租赁平台等系统级客户输出完善的整体解决方案。利尔达自有智慧工厂能保证稳定的交付能力，助力客户率先布局市场，建立商业优势。

2.4、平台化设计，适应各类个性需求

利尔达基于平台化的软硬件设计规划，在满足各类团标协议的功能需求下，结合各类不同电芯规格，可定制匹配各类个性需求的BMS系统，助力合作伙伴快速布局市场，赢得市场先机。

当前，电动两轮车已成为使用频率最高的出行工具，安全问题更是与大众息息相关。新规的制定与实施为为两轮车的安全使用提供了标准指引，为其生产、销售及使用者提供了明确的技术指导，将有利于推动电动车及配套产品的质量升级和行业变革。

未来，利尔达芯智行将继续响应政策号召，以技术服务生活，赋能两轮车行业，保障用户的安全出行。

审核编辑 黄昊宇