LT3922同步LED驱动器可满足汽车和工业LED驱动器需求

LED应用的广度已经发展到涵盖从普通照明到汽车，工业和测试设备，招牌和安全仪器的所有内容。LED驱动器的功能要求变得更加广泛。最新的 LED 解决方案要求驱动器紧凑、高效、低噪声、高调光比和先进的故障保护。LT3922 可满足这些要求。

具有集成式 3922A、2V 开关的 LT40 同步 LED 驱动器可配置为升压、降压或升压-降压型 LED 驱动器。其高效率集成开关采用微型 4mm × 5mm QFN 封装。该器件集成了凌力尔特最先进的开关技术，将高功率能力压缩到狭小的空间中，同时控制边沿速率并降低不必要的 EMI。LT3922 具有不振铃的受控开关边沿 — 在高效率和低噪声之间实现了恰到好处的平衡。它们可以在高达 2.5MHz 的频率下运行，适用于紧凑型解决方案。

纤巧型 LT3922 LED 驱动器具有汽车环境所需的低 EMI、高效率和故障保护功能。它可以处理 36V 汽车瞬变和 3V 冷启动。其静音开关稳压器架构、扩频频率调制 （SSFM） 和受控开关边沿使其成为为低 EMI LED 供电的理想选择。其灵活的拓扑结构可用于日间行车灯、信号灯、尾灯和前照灯段以及具有高调光比的仪表板和平视显示器。内置故障保护功能减少了防止 LED 短路和开路所需的额外组件数量。®

图1.2MHz 汽车升压 LED 驱动器具有低 EMI 和内部生成的 PWM 调光，效率高达 91%，并通过 CISPR 25 5 类 EMI

内置功能可实现低 EMI

LT3922 包括许多特性，使其能够轻松实现低 EMI。首先，它采用了凌力尔特获得专利的静音切换器架构，其中内部同步开关最大限度地减少了热开关环路尺寸，并控制了不振铃的开关边沿。其引脚排列可在两个 V 附近放置小型高频电容器外引脚可最大限度地减小热回路尺寸和 EMI。开关边沿速率由IC控制，消除了没有此功能的转换器常见的高频振铃，从而在不降低功率或效率的情况下降低了高频EMI。

LT3922 中的 SSFM 将电阻器设定的开关频率从其值的 100% 上下分配至 125%。这降低了转换器在低频和高频时的峰值和平均EMI。

升压、降压和升压降压

由于LED是由受控电流驱动的光源，因此LED和LED中的一种或两者+–可以连接到非接地电位。这为 LED 驱动器拓扑提供了选项，包括升压-降压（升压和降压）和降压模式（降压）。高端PWMTG驱动器和低EMI开关可配置为升压、降压或升压-降压LED驱动器，同时保留IC所有理想特性——低EMI、SSFM和内部PWM调光。

图2.LT3922 升压通过 CISPR 25 5 类辐射和传导 EMI

LT3922 能够作为升压型转换器为高达 34V 的 LED 供电。对于汽车应用，它可以配置为最高效率的400kHz转换器或最小尺寸的2MHz转换器，具有高达5000：1 PWM的调光范围。

图 3922 中的 LT3 升压-降压拓扑支持一个输入电压范围，该范围扩展在 LED 串电压之上和之下。这种获得专利的低 EMI 拓扑具有升压型低纹波输入电感器和降压型低纹波输出导向电感。4V 至 18V 输入可驱动 3V 至 16V 之间的 LED 灯串电压。

结论

LT®3922 同步 LED 驱动器可满足汽车和工业 LED 驱动器的众多需求。

图3.2MHz升压-降压LED驱动器，具有低输入和输出纹波。通过 CISPR 25 5 类电磁干扰

审核编辑：郭婷