每五次汽车故障就有一次是电池造成的。在未来数年内,随着电传线控,发动/熄火引擎管理和混合动力(电力/燃气)等汽车技术日益普及,这一问题将变得越来越严重。
为了减少故障,需要精确地检测电池的电压、电流和温度,对结果进行预处理,计算充电状态和运行状态,将结果发送到发动机控制单元 (ECU),以及控制充电功能。
现代汽车诞生于20 世纪初。第一辆汽车依靠手动启动,需要很大的力量,存在很高的风险,汽车的这种“手摇曲柄”造成了很多死亡事故。1902 年,第一台电池启动马达研制成功,到1920 年,所有的汽车都已采用电启动。
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