汉得利低速提示音系统AVAS：提升电车道路行驶安全

前言：随着汽车电动化的发展潮流，电动汽车销量节节攀升，市场研究机构Canalys总结2022年全球电动汽车市场时表示，2022年全球电动汽车销量为650万台，占乘用车销量的9%，同比增长109%。但是由于电动车噪声过低，行人、非机动车和其他道路使用者无法感知到这些车辆的靠近（尤其是盲人或视障人士等弱势群体），对他们的安全造成隐患，特别是在道路交叉口以及有视觉障碍的人走路的特定情况下，发生危险的可能性就更高。

为提醒行人对车辆在起步和有行驶速度时的敏感知觉，电动车低速提示音系统(AVAS)可在起步行驶时速小于20公里至30公里时发出模拟发动机的“嗡嗡”警示声。

考虑到此种情况，欧盟规定，从2019年7月1日起，所有新能源汽车都需安装车辆声响警报系统（AVAS），法规规定AVAS系统应在车速20km/h以下时启动，最小声级为56分贝（56dB），相当于电动牙刷或碎纸机的音量；法规还规定AVAS声音“应保持连续，以提示其他骑行者和行人有车辆经过。”例如，以模拟发动机声音的变化提示汽车车速的变化，如今许多国家已立法新能源车强制安装声学警示系统，AVAS装配数量极速增长。

汉得利（BESTAR）作为电动汽车低速提示音（GB/T 37153-2018）国标研发主要发起单位，还参与制定车辆右转向提示音（GB/T 38694-2020）及倒车报警器两项国家标准，历时6年自主研发，掌握核心技术，研发的电动汽车低速提示音（AVAS）技术先进，性能稳定可靠，使用寿命长，价格低，具备诊断和 bootloader功能，具有很大的推广使用价值；研制的DSP方案可以将语音频率/声压/频移等关键技术参数，数字化进行处理，完全实现声音定制化需求，具有较高创新性。

汉得利（BESTAR）自主研发的新一代AVAS系列产品BES-YT0907A-01，在整体功能不变的情况下，体积更小，成本更低，为客户提供更多的选择方案。

该系列产品适用于-40℃ ～ 85℃ 工作环境中，防水等级：IP67，不管是日晒雨淋，天寒地冻，客户不必为产品外置而担心产品的性能；不仅如此，结构灵巧，便于整车安装，内置至少两三种音源，可供选择，可实现随速音量变频功能；且其设计均符合法规所要求的车速范围、声级限制、频率范围以及声音类型，并可根据客户需求定制使用电压、功能、音源与声压。

如今欧美部分国家现在已经在每辆新型电动车，包括四轮车和两轮车上安装了AVAS。这将鼓励世界各地的AVAS供应商和汽车制造商引入创新和先进的AVAS。随着国内新能源汽车销量持续走高，我国AVAS产业竞争持续加剧，AVAS已经是新能源汽车标配强标部件，前景十分可观，于汽车厂商来说，汽车低速提示音系统（AVAS）也可以作为品牌形象的一个表达。

审核编辑 ：李倩