新能源汽车高效节能MPQ4371的高效节能方案

随着全球气候危机日益严峻，“节能环保”“绿色低碳”“可持续发展”等已成为各国共同关注的热点议题。而相较于传统的燃油乘用车，现有的新能源乘用车在使用环节可减少碳排放约1500万吨/年，是碳减排的主力军之一。

高效节能的MPQ4371    

MPQ4371是一款42V、6A-11A多相同步降压转换器，可以应用于新能源汽车的高级驾驶辅助系统（ADAS）、智能座舱（Cockpit）、车灯（Lighting）等多个车身部位。其高效率、高稳定性、小尺寸的特点可帮助新能源汽车进一步节能，实现更低功耗。

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第一，使用MPQ4371，导通电阻将减小近50%，功率损耗更小，电力转换效率更高，峰值效率高达97%！

图2 上下管的导通电阻降低

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第一，MPQ4371采用ZDP控制方法，相比传统的PCM控制方法，其动态响应纹波减小3倍，稳定性更好。

图3 采用ZDP控制方法后纹波更小

03     小尺寸的MPQ4371可使PCB空间减小10%，从而节省元器件成本。

图4 PCB空间减小

超小尺寸的MPQ18913    

MPQ18913是用于隔离式电源的 30V、0.3A、汽车级高频 LLC 变压器驱动器。它具备高性能、高稳健性、超小尺寸的特点，能够帮助车载充电器、牵引逆变器等应用更加节能高效。

图5 MPQ18913

值得一提的是，在电驱/车载充电机应用中，MPQ18913 LLC新的辅助供电架构，相比原来的Flyback 方案，有着体积小、简单的模块化设计、独立稳定的特点，其中系统体积更是能将方案尺寸缩小 40%。

图6 方案尺寸缩小40%

强驱动高稳健的MPQ18831    

MPQ18831 是一款隔离式半桥栅极驱动器解决方案，具备优秀的驱动能力与稳健性，适用于各种汽车电源应用。

图5 MPQ18831

首先，它具备极强的驱动能力，具有高达 4A 的拉电流和 8A 灌电流峰值电流容量，可以减少整个系统的损耗，提高系统效率。

其次，利用 MPS 专有的容性隔离技术， MPQ18831 还可提供高达 5kVRMS 的隔离电压，满足不同设备对隔离等级的要求，并保证设备的安全性。

同时，它还具有较强的抗干扰能力，共模瞬态抗扰度 (CMTI) >150kV/μs，能够为系统的稳健运行保驾护航。

MPS的三款汽车级芯片MPQ4371、MPQ18913与MPQ18831具备高性能、小尺寸等优势，为新能源汽车注入高效节能“芯”活力，续航低碳生活，共筑绿色家园！

编辑：黄飞