为了实现安全高效的出行,管理当今高流量的高速公路在很大程度上依赖于实时交通信息。出于这个原因,现在许多地方的交通运输部门的公路交通管理人员正在各地部署电子公路标识,通过提醒驾驶员注意不断变化的实时路况来控制交通流,例如减速、事故、施工、车道封闭、天气状况等。
这些路牌可以被称为可变信息标志(VMS或CMS)或动态信息标志(DMS),它们的体积较大,通常安装在道路上方或路边。VMS战略性地位于主要路线沿线、城市周围和城市之间,因此要在整个城市范围内的安装数百个这样的路标,且信息必须能够实时准确地进行更新。
将VMS集成到公路交通管理中是智能交通系统(ITS)计划的一部分,该计划是美国运输部的一项倡议,旨在使信息技术成为交通管理的关键组成部分。ITS的目标是改善公路安全,减少车辆磨损,实现更好的驾驶体验,并降低燃油成本。更及时的信息更新让司机在驾驶时更轻松。
VMS可以通过各种路边通信系统连接到指挥中心,包括电话线、蜂窝信号、光纤电缆或无线电通信。WiFi可以用于将电子公路标识连接到接收和监控流数据和视频的各种交通指挥中心,然而,WiFi的无线性能仅限于短距离。
随着使用范围的扩大,更好的解决方案是选择虹科HK-RDL-3000 XP微波点对点无线电平台,这是一种点对多点(PMP)无线电系统,是一个广域、坚固、高性能的无线宽带系统,可以在VMS和DOT指挥中心之间提供远距离的高速视距(LOS)和非视距(NLOS)连接。在此类应用场景中,虹科HK-RDL-3000 XP解决方案包括:
虹科HK-RDL-3000 XP Ellipse扇区基站和Connect OWS远程终端可以在10英里内达到30Mbps的传输速率。
与有线解决方案相比,虹科HK-RDL-3000 XP微波点对点无线电平台可以以更低的成本快速实现电子公路标识的大范围部署;
虹科HK-RDL-3000 XP Ellipse扇区基站
虹科HK-RDL-3000 XP Connect OWS远程终端
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