IntelMining：国能北电胜利能源无人驾驶矿卡项目 无安全员高效运行效率达有人水平

以下内容转载自IntelMining智能矿业

   国能北电胜利能源无人驾驶矿卡项目通过终验 无安全员高效运行效率达到有人

近日，IntelMining获悉国能北电胜利能源有限公司（简称“胜利能源”）矿用卡车无人驾驶技术应用项目通过终验，该项目由矿区无人驾驶头部企业踏歌智行承建，是国能集团首个完成终验的无人重型矿卡项目，开启了矿区无人运输高效运行新局面。

 

“ 据悉，该项目共有7台220吨级无人驾驶矿卡进行24小时三班编组作业。2022年初，该矿率先启动“安全员下车”，三个月内即实现了我国首个7X24无安全员常态运行。今年，在项目终验期，胜利能源对于“效率”有着严格的考核标准，在安全运行的基础上，通过对比平均单日三班重载拉运车次，最终得出无人运输的作业效率达到有人驾驶的结论，予以验收通过。

 

 

 

值得注意的是，诸如日均拉运车次突破300、最高单日拉运车次达到352辆的运行数据，意味着大型无人矿卡已经可以真实的执行矿区作业任务、参与矿区日常生产，无人驾驶技术在满足“安全”与“效率”的双重刚需下，将更深入、更广泛的渗透至露天矿场景中。

 

 

 

国家能源集团官方报刊《神华能源报》对此项目曾评价道：“该项目在生产状态下的‘安全员下车’高效运行，开创了我国露天矿无人驾驶运输的先河。”在“真抓实干”的采矿业，无人驾驶所创造的价值获得客户方的认可实属可贵，也验证了矿区无人驾驶赛道的前景可期。

 

此前，胜利能源机电信息中心经理刘喜曾对媒体表示，公司将在现有基础上再拓展28台无人驾驶矿卡，加大智能化建设投入和成果转化力度。从单编组到规模化，无人驾驶商业化路径在胜利一号矿获得清晰的印证。

 

胜利能源机电信息中心经理刘喜接受媒体采访

（图片来源：锡林郭勒广播电视台《新闻联播》截图）

 

踏歌智行创始人、首席科学家余贵珍教授对IntelMining表示：“胜利能源无人驾驶项目是煤矿智能化时代的注脚，也是自动驾驶在矿区场景规模化商用的重要标志。项目所实现的无安全员高效运行，是真正的‘无人运输’。项目背后是自主研发的技术与产品、项目团队的工匠精神、大量的落地数据和经验，以及与国能北电胜利能源的深度协同。我要感谢客户对项目的大力支持，以及所有为之付出努力的一线人员，相信我们对于‘智慧矿山’的愿景终将实现。”

 

现阶段，无人驾驶矿卡运行效率达到有人驾驶，成为我国该领域的一项里程碑式的突破。对于未来，踏歌智行表示将持续迭代技术、系统和机制等各个方面，全力配合现有客户扩大无人驾驶应用规模，助力新客户迈出矿区无人化的重要一步，以全矿无安全员高效运行为标杆，让客户最终可以独立展开全矿的无人运输运营。