使用CAN总线需要扩展CAN总线接口吗

描述

您是否遇到需要使用CAN总线,但MCU没有集成CAN总线控制器的情况?您又是否遇到MCU的CAN口资源不够的情况?一颗CSM330A芯片能解决您的问题,本文将带您了解CSM330A的优势及应用。

 

接口  CSM330A的优势

 

如图1所示,通过SPI或UART扩展隔离CAN接口的常规方案,一般要用到CAN控制器芯片、隔离DC-DC电源、数字隔离芯片、CAN收发芯片等,存在威廉希尔官方网站 设计复杂、器件种类多、占板面积大等缺点。

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图1 常规CAN接口扩展方案

ZLG致远电子推出的CSM330A可以很方便的嵌入到有SPI/UART接口的设备中,在不改变原有硬件结构的前提下使设备获得CAN-bus通信接口。CSM330A的大小仅为15×10×3mm,体积仅为CSM300(A)系列直插封装SPI/UART转CAN模块的11%,拇指大小的模块大大减少了占板空间,更加适合嵌入到设备中。如图2,仅需一片CSM330A,即可扩展出一路CAN接口。

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图2 CSM330A扩展CAN接口
接口  CSM330A硬件威廉希尔官方网站 设计使用SPI转CAN功能时,需要将MODE引脚接至高电平。MCU的SPI接口与CSM330A的SPI接口连接,同时MCU需要提供GPIO与RST、INT、CTL0、CTL1引脚连接,实现对CSM330A的有效监测与控制。若需要通过MCU对CSM330A进行配置,则需要额外的GPIO与CFG引脚连接。

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图3 SPI转CAN参考威廉希尔官方网站

使用UART转CAN功能时,需要将MODE引脚接至低电平。MCU的UART与CSM330A的 UART接口连接,同时一个GPIO与RST引脚连接。若需要通过MCU对CSM330A进行配置,则需要额外GPIO 的与CFG引脚连接。

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图4 UART转CAN参考威廉希尔官方网站
接口  行业应用用户使用CSM330A进行CAN协议转换,能很方便地在设备中扩展出CAN接口,可广泛使用于储能、充电桩、智慧交通、工业控制、轨道交通等领域。

例如ZLG致远电子面向DMS(驾驶员监控系统)行业客户提供的司机行为监测解决方案,其中主控采用了Cortex-A35 M1808 AI核心板。该核心板搭载自主研发的图像传感技术,搭配推出车载行为监测系统解决方案,可实现驾驶员身份信息识别和司机行为监测,以此向车主发出报警提醒,并可通过板载的WiFi、4G等模块实现远程人脸录入、管理与监控。

供电方面推荐ZLG致远电子的隔离DC-DC电源模块E2405UHADD-10W,该电源模块9-36V宽压输入,±5V稳压输出,能有效降低供电波动导致的设备损坏风险。

M1808 AI核心板有着两路CAN FD和高达8路的UART接口,如果外接的车载应用较多的情况下核心板的CAN口资源不够用,这时就可以通过CSM330A来拓展CAN接口,其应用如图5所示。

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图5 司机行为监测解决方案

 

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