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现在,共享经济大行其道,从刚开始的滴滴打车,到后面大火的共享单车,共享雨伞,各种形式的共享经济横空出世,近日,在成都某高校又出现一个新的共享模式——共享宿舍,现在几乎每天都有人造访成都这所高校的共享宿舍。
该共享宿舍模式在程序上,与住旅馆或者宾馆一样。缴纳押金,领取一张校园一卡通便可入住。费用为第一天免费,以后每天25元。该学校一位副校长称,他们乐于将高校的资源向社会开放。本次拿出41间闲置的宿舍,在暑期对外开放为“共享宿舍”。不仅如此,学校还开放了文史馆、食堂和体育场馆,为了加强管理,学校加派了人手,确保学生们的安全。
据四川日报报道,今年6月23日,双流在四川省率先启动“空港旅游共享之旅”,以高校为切入点,盘活优势资源、实施多方共治,改变了游客旅行体验的同时,也推动了区域文化旅游产业和创新创业发展升级。
有专家认为:
“高校的宿舍共享,开了一个高校资源对外开放的好头!我们高校不是一个封闭的社会,而是与社会和当地融合在一起的。因此,要呼吁更多高校开放更多资源,让资源达到最高程度的利用,造福社会。”
但同时,开放高校资源不能心急,如何兼顾高校资源开放的公益性与可持续性非常重要。专家建议高校可以尝试有偿开放。
青岛大学经济学院教授易宪容先生
共享经济目前在中国推进的速度非常快,最好的例证就是随处可见的共享单车。共享经济的核心理念是整合利用现代科学技术与互联网平台让整个社会受益,这种理念也得到了全社会的认可。
现在共享经济能够成为一种热潮的原因主要有以下两点:首先,随着科技的发展,几乎人人都拥有一部智能手机,再加上互联网技术的改进,使得移动支付成为可能,这为共享经济提供了发展的先决条件。另外,中国有近14亿人口,市场的潜力十分巨大,创业者只要找到一个好的切口,便有可能创业成功。就目前而言,共享就是这个切口。虽然共享公司在成立早期需要投入大量资金,短时间内可能无法获得盈利,但是通过向用户收取押金的方式,这些企业逐渐积累了巨额资金,利用好这笔资金,企业便能获得巨大收益。这也是吸引众多创业公司纷纷投身于共享行业的另一大原因。
共享经济发展到现在,最大的阻碍就是政府目前还欠缺一个公共的大数据平台。政府在城市的基础设施建设方面做出的成绩十分显著,但是在建设智慧城市、打造物联网方面还有很大的提升空间。如果政府能够在建设公共大数据平台方面投入更多的精力和资金,并对不规范的共享经济行为通过法律及政策加以规范,相信中国一定会成为世界共享经济未来的引领者。
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