针对目前城市路灯照明系统存在的问题,如自动化管理水平还不很高、系统可靠性不高、能耗高等,提出了一个较为完善的路灯综合节能控制系统。即将 LED 路灯装置与交通红绿灯控制系统结合在一起,利用每一路段红绿灯的转换实现对下一路段灯光强弱的控制。将当前市场上 LED集灯板上的LED灯分为两组,在满足不同时段照明要求前提下,最大可能地降低功率,节省能耗;同时又能有效地减少 LED 灯的产热,增加其冷却散热时间,从而提高 LED 路灯的散热效率,大大延长 LED 灯使用寿命。
在不改变现有的红绿灯交通系统的前提下,将每一路段的城市路灯控制系统与红绿灯控制系统综合起来,达到红灯期间,LED 路灯小功率工作;绿灯期间,LED 路灯大功率工作的目的。
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