随着车载自组网的规模越来越大,有限通信带宽的VANET通信压力也随之增加,如何优化底层通信,使之更适应未来车载自组网的发展需求,是该领域的研究热点。美国联邦通信委员会(FCC)将5.850~5.925 GHz之间75 MHz的频段用于车载通信。具体划分为7个子信道,1个控制信道(CCH,CH178)和6个服务信道(SCH)。
本文提出了一种基于混合分配的VANET信道优化策略。在网络拥塞控制方面,针对车载自组网的特殊性,本文提出了一种基于缓冲区优化的拥塞预防策略,对缓冲区内的消息包进行一定的丢包,尽可能地降低网络拥塞发生的可能性。最后,通过仿真实验对提出的策略进行验证。仿真结果表明:该策略合理分配了信道,显著提高了网络的吞吐量。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
全部0条评论
快来发表一下你的评论吧 !