优步自动驾驶事故_全球首例致死事故及分析

　　2016年底，优步首次公开测试上路无人驾驶汽车。但2017年3月的一次翻车事故让人们继续质问无人驾驶车的安全系数。

　　据悉，优步研制的无人驾驶车辆有可以自动加速、减速、行驶和实现其它基本功能。当内置的感应器检测到有别的车突然转向到它的车道内或者碰到无法识别及处理的事物，它就会终止无人驾驶模式，并且发出很大声的嘟嘟警报声。

　　优步自动驾驶事故

　　地时间周日（18日）晚上，美国亚利桑那州一名女子被优步自动驾驶汽车撞伤，之后不幸身亡。路透社报道称，这是全球首例自动驾驶车辆致人死亡的事故，或对该项新技术的引入形成冲击。一名优步发言人称，优步将暂停其在美国和加拿大的自动驾驶项目。

　　路透社报道还称，事发时，尽管有一名司机坐在方向盘后面，，但是，这辆车当时正处于自动控制模式。坦佩警方声明称，该车当时正朝北行驶，而该女子正在人行横道外从西往东走。另据福克斯新闻网报道，优步当地时间19日在推特账号声明称，将全力配合当地警方进行调查。美国国家公路交通安全管理局在推特账号表示，将派出工作组对此事展开调查。

　　全球首例致死事

　　路透社报道称，这是全球首例自动驾驶车辆致人死亡的事件，或对该项新技术的引入形成冲击。一名优步发言人称，优步将暂停其在美国和加拿大的自动驾驶项目。

　　优步研制中心负责人还曾表示，“驾驶员可以随时选择自己掌控车辆。在驾驶过程中，这辆车的感应器还探测到阻碍交通的路边停车、乱穿马路的行人、骑自行车的人甚至一只正在过马路的鹅！”但这次撞死行人的事故给优步的无人驾驶研制蒙上了重重的阴影。