“ 昨日,天猫“双11”成交2135亿元,而京东11.11全球好物节累计下单1598亿,此次“双11”物流订单总计超10亿。马云在中国快递包裹日处理量1亿的时候就预言过7-8年包裹处理量会到10亿件/天,而现在不到3年时间就达到了预期。”
如果说快递小哥是那群“最可爱的人”,那广大人民群众就是身残志坚的猛士,昨日没了手今日依然奋战在工作第一线。玩笑之言,不要当真。但是真的有一群猛士,日夜不息,辛勤劳作,虽然他们不言不语,但他们却是“双11”你能按时收到快递的最大功臣。
他们就是AGV、自动分拣机、AGV叉车、机械臂、智能包装机、无人机、无人车等自动化设备,联合各种智能软件系统,为你的双十一加油助威。
分拣段:立体存储和交叉分拣各司其职
从分拣开始,分拣中心主要工作是分拣、装卸、中心操作、仓管、输单、扫描等,多为简单重复劳动,一方面用工需求大但人员流动也大,时常用工荒;另一方面人工成本持续攀升,人工问题直接影响分拣中心的稳定运作和成本控制。
运输段:AGV大显神威
京东此次“双11”由机器人值守的不同层级的无人仓数量达到50个,分布在北京、上海、武汉、深圳、广州等全国多地。各类AGV依靠遍布仓内的二维码导航及引导路径,以及自带的传感器,大大提高分拣效能和准确度。
配送段:无人CP组合炫酷上线
为了照顾大家收快递的热情,最后的配送段除了在长途上除了常规的公路外,今年的飞机高铁已经成为了常态,而在最后的一公里运输上,主要有两种:无人车、无人机。
京东的无人车不仅完全依靠自动驾驶技术行驶,还可以实现自主避障、转弯、绕行、返程、自主识别红绿灯等,服务于“最后一公里”的运营。
苏宁曝光了自主研发的无人快递车“卧龙一号”,在无人控制的情况下,该快递车可以实现避让行人和车辆、乘坐电梯、叫门等动作,智能完成快递送达工作。
“卧龙一号”上安装有融合了激光雷达、GPS、惯导等多传感器为一体的定位系统,通过激光雷达扫描小区全景三维地图,结合GPS导航,“卧龙一号”可以利用其搭载的人工智能芯片,计算并分析出目的地所在位置,规划路线,把快递准确无误地送到消费者手中。
亚马逊是国际上最早进行无人机配送的,顺丰紧随其后。顺丰无人机采用八旋翼,下设载物区,飞行高度约100米,内置导航系统,自主飞行半径约为10公里,飞行相对高度1000米,在四级风以下可以正常起降,最大载重量约3公斤,工作人员预先设置目的地和路线,“无人机”将自动到达目的地,误差在2米以内。
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