BMS简介：
由于动力电池能量和端电压的限制，电动汽车需要采用多块电池进行串、并联组合，而动力电池特性的高度非线性，使得电池管理系统(BMS—Battery Management System)成为电动汽车的必备装置。BMS一般由传感器(用于测量电压、电流和温度等)、控制单元和输入输出接口组成。BMS最基本的功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，最大限度地利用电池存储能力和循环寿命。
BMS框架示意图：
应用说明：
如图所示，锂电池和主控单元之间可以选用aimtec
模块电源AM6GH-4805SZ，或者
AM3GH-4805SZ，超宽输入范围18-75VDC
，可以满足24V和48V等不同电池组的供电电压，给主控单元提供稳定的工作电压，不受电池在充电和放电过程中的电压波动影响。同时使电池和主控单元隔离，提高主控单元可靠性。在主控单元和采集单元之间，通过光耦和电源模块AM1LS-0505SH30-NZ
隔离。由于模块电源属于模块化设计，体积小，可靠性好，高温可达125
°C，在BMS系统中被广泛应用。
