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近日,有汽车客户咨询,世强这边是否有可用于汽车进气歧管压力检测的压力传感器产品,他们的TMAP传感器项目处于项目初期阶段,有INFINEON的KP215F1701做备选。本文为客户推荐了世强代理的Melexis的绝对压力传感器MLX90817。并为客户做了相应的对比。这里就将两者的相关特性、参数等信息做一下对比,以供读者或其他做TMAP的客户参考。 INFINEON的KP215F1701采用电容原理实现的压力传感器,在单芯片上集成了由电容组成的电桥、ADC、线性化、DAC、钳位、温度补偿、数字控制逻辑威廉希尔官方网站
等,下图一是其系统框图: 图一:KP215F1701压力传感器系统框图 KP215F1701可将10kPa到115 kPa的压力信号转换为0.4V到4.65V的模拟电压信号,在0到85°C范围内,精度误差±1.4kPa。极限承受压力600kPa(持续300s),工作温度范围-40到140°C;工作电压4.5V到5.5V,极限可承受16.5V(持续时间1小时,环境温度70°C)。KP215F1701采用PG-DSOF-8-16封装,7mmX8.6mm,相对来说比较占空间。 图二:KP215F1701精度误差 MELEXIS的绝对压力传感器MLX90817基于压阻原理实现对压力信号的采集,采用MEMS技术,集成温度传感器、模拟前端(PGA、16位ADC)、DSP数字信号处理器(实现增益、温度补偿等功能)、12位DAC、电压调整器及过压反压(分别为18V和-14V)保护威廉希尔官方网站
等。下图三是MLX90817系统框图 图三:MLX90817系统框图 相较于KP215F1701,MELEXIS的MLX90817有多种不同量程(从1Bar到5Bar)的型号可以选择,适用于不同压力范围的进气歧管压力传感器(不限于此应用)。和KP215F1701量程及输出电压对应的型号为MLX90817LXE-DBH-008-RE,由于其采用了优化的架构和高密度CMOS技术,使其具有非常好的EMC性能和初始精度。MLX90817工作温度范围达到-40到150度,MLX90817LXE-DBH-008-RE由于在出厂时做了精度校准,其压力精度误差只有12.5mBar(±1.25kPa)。 表一:MLX90817曲线参数和精度 MLX90817的爆破压力高达15Bar(1500kPa),同时MLX90817也是具有多种诊断功能的,包括钳位保护、内部故障诊断等。尽管MLX90817采用DFN14封装,不过其尺寸只有4mmX5mm,使得整个传感器可以做得更小,可靠性更高。 通过对上述两颗压力传感器的相关参数对比,可以看出MELEXIS的这颗MLX90817,优势还是非常明显的,同时世强和MELEXIS原厂都可以提供强有力的支持(包括充足的库存、有竞争力的性价比、技术支持服务),这些对该客户的吸引力还是比较强的。 |
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求大神告知加热台的加热方式,是电阻丝加热吗?如果是请教一下具体的型号
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偏置威廉希尔官方网站 与宽带偏置威廉希尔官方网站 (Bias-Tee)-----电感器比较与选择
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