为什么汽车发电机整流桥要用D45XT160？D45XT160的整流原理是什么？

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刘恩彤

2021-10-21 14:15:47

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汽车有两种类型的电源：电池和发电机。蓄电池的供电主要用于启动，当发电机转速不足以发电时，供车辆用电。当汽车正常行驶时，发电机为汽车上的用电设备供电并为蓄电池充电。那么为什么汽车发电机整流桥要用D45XT160呢，D45XT160的整流原理是什么？

D45XT160参数描述
型号：D45XT160
封装：DXT-5
特性：汽车发电机整流桥
电性参数：45A 1600V
正向电流(Io)：45A
正向电压(VF)：1.1V
浪涌电流Ifsm：450A
漏电流(Ir)：10uA
工作温度：-55~+150℃
引线数量：5

汽车上使用的发电机分为直流发电机和交流发电机两种。由于交流发电机在很多方面优于直流发电机，直流发电机逐渐被淘汰，交流发电机得到广泛应用。

D45XT160汽车发电机整流原理：以目前的六管交流发电机为例。在交流发电机定子的三相绕组中，感应产生的是交流电，由6个二极管组成的三相桥式整流桥D45XT160整流为直流电源。如下所示：

二极管具有单向导通性，当二极管施加正向电压时，二极管导通，当二极管施加反向电压时，二极管截止。按上图所示威廉希尔官方网站连接定子三相绕组和D45XT160的6个整流二极管，发电机输出端B、E输出脉动直流电压，这就是发电机的整流原理。

当三个正二极管的负端连接在一起时，正端电位最高的那个被导通。当三个负二极管的正端连接在一起时，负端电位最低的那个被导通。总是有两个二极管同时导通，正负极各一个。三相桥式整流桥D45XT160的整流威廉希尔官方网站中的二极管依次循环导通，使负载两端RL获得相对稳定的脉动直流电压。

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