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随着快递服务需求的快速增长,电动摩托车因其电池容量大于电动自行车和电动踏板车的优势而变得越来越受欢迎。容量越大,行驶时间就越长,这有助于节省时间,并实现更长距离的递送。电动摩托车电池组有多个电压平台,其中最普遍的是60V,它在一个电池组中需要16S或者17S锂离子电池。实现更长的运行时间需要解决三个设计难题:高精度电池电压采样以提高电池容量计算精度。电池电压平衡。低系统电流损耗,特别是在待机模式下。低电流损耗16S-17S电池组参考设计可以帮助解决以上提到的设计难题。它使用BQ76940电池监控器用于电池组低15串电池电压采样监控,使用一个双通道通用运算放大器LM2904B监控高两串电池电压。通过外部金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)实现更大的电池均衡电流。电池组参考设计的框图如图1所示。图1:16S-17S电池组框图高精…
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移植了freeRTOS到STMf103之后显示没有定义的原因?
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