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ben111

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[电源设计]

基于 GaN 的 6.6kW 双向车载充电器设计方案

PMP22650 参考设计是一款 6.6kW 的双向车载充电器。该设计采用两相图腾柱 PFC 和带有同步整流功能的全桥 CLLLC 转换器。CLLLC 采用频率和相位调制在所需的调节范围内调节输出。该设计采用 TMS320F28388D 微控制器内的单个处理内核来控制 PFC 和 CLLLC。使用配有 Rogowski 线圈电流传感器的相同微控制器来实现同步整流。通过高速 GaN 开关 (LMG3522) 实现高密度。PFC 的工作频率为 120kHz,而 CLLLC 在 200kHz 至 800kHz 的可变频率范围内运行。峰值系统效率为 96.5%,该数值在 3.8kW/L 开放式框架功率密度下实现。虽然该设计是针对 6.6kW 输出功率进行计算,但也可以将此设计作为基础,设计出额定功率为 7.xkW(如 7.2kW 至 7.4kW)、工作输入电压为 240V 并配有 32A 断路器的 OBC。

PMP22650 基于 GaN 的 6.6kW 双向车载充电器参考设计 angled design image

特性
  • 96.5% 系统效率
  • 3.8kW/L 功率密度
  • 支持 GaN 技术的高工作频率(500kHz 至 800kHz)
  • 经驱动器集成优化的 GaN
  • 用于 PFC 和 CLLLC 的单个 TMS 控制器
参数
输出电压选项 PMP22650.1
Vin (Min) (V) 90
Vin (Max) (V) 264
Vout (Nom) (V) 350
Iout (Max) (A) 19
Output Power (W) 6650
Isolated/Non-Isolated Isolated
Input Type AC
Topology Boost- PFC^Full Bridge- LLC

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

[downloadTest report — PMP22650]
*附件:tidt249.pdf(341 K)

参考设计的测试结果,包括效率图表,测试前提条件等

[downloadSchematic — PMP22650]
*附件:tidm921.zip

设计布局和元件的详细原理图

[downloadBill of materials (BOM) — PMP22650]
*附件:tidm922.zip

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

[downloadAssembly drawing — PMP22650]
*附件:tidm923.zip

元件放置方式设计布局的详细原理图

[downloadCAD/CAE symbol — PMP22650]
*附件:tidm925.zip

IC 元件的 3D 模型和 2D 图纸使用的文件

[downloadGerber file — PMP22650]
*附件:tidcg21.zip

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

[downloadPCB layout — PMP22650]
*附件:tidm924.zip

用于生成 PCB 设计布局的 PCB 层图文件

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