TD-SCDMA智能天线建网现场扫描

我国TD-SCDMA试验网的第一期建设目前已经在全国10城市逐渐展开，智能天线厂家的供货能力如何、工程化如何改善、标准未定有何影响和产品是否成熟等问题都值得我们关注。

    厂家供货能力不断提升

    2007年，我国TD-SCDMA系统网络建设开始启动，由中国移动、中国电信、中国网通三大运营商在国内10城市建网，参加此次网络建设的系统设备商主要有大唐、中兴通讯、鼎桥和普天等。由于在网络建设初期，运营商不可能对系统设备进行拆包购买。智能天线作为TD-SCDMA系统设备之一，目前的销售渠道主要是TD-SCDMA系统设备商。目前，国内外智能天线厂家主要有通宇、京信、安德鲁、盛路等。

    目前，TD-SCDMA网络的智能天线建设部分，已经在逐步展开。在采访中，安德鲁TD天线技术营销负责人王占军向本刊记者透露：“这次10城市建设，安德鲁与大唐、中兴通讯和鼎桥均有合作。安德鲁同时针对一些集成设备供应商所提出的要求，对产品进行调整，以满足不同供应商的需求。比如原来产品规格不要求电子下倾角，现在安德鲁又根据客户需要，增添了电子下倾角。”

    据了解，本次建设将规划基站上万个，需要智能天线不少于3万副。目前国内外已经有相当多的智能天线厂家为中国TD-SCDMA系统网络建设供货，从生产能力上看，似乎已经没有多大问题。比如，安德鲁公司专门为中兴通讯研发出TD-SCDMA天线及功率放大器；京信智能天线也已经获得了几大主设备商的供货资格，并推出了几款适应环境、具有隐蔽外观的智能天线产品；盛路智能天线的日产量亦可达400副；通宇的TD-SCDMA智能天线项目于2005年列入国家产业化专项，该项目完成后，其智能天线年生产能力可达到6万副。此外，还有很多其他智能天线厂家也具备相当的供货能力。

    总的来讲，这些智能天线厂家强大的生产能力以及持续创新的研发能力，为TD-SCDMA网络的顺利组建打下了良好的基础。

    工程化要保证技术性能

    目前，智能天线的工程化仍有不少问题有待解决，比如体积、风阻、美观等。那么工程化改善的底线是什么呢？在此次TD-SCDMA网络建设中，保证技术性能是改进工程化的底线，这几乎已经成为业界的共识。

    关于TD-SCDMA网建设，有专家认为，目前智能天线的工程问题，如天线尺寸大、风阻大、天线和放大器之间连接电缆较多等，都是由于智能天线是使用了4个、6个或8个子阵列组成的天线阵，因此天线尺寸要缩小比较困难。然而，这些问题可以采用其他方式来解决，比如，通过合理设计天线外罩的形状方式来减小风阻等。

    广东盛路天线有限公司天线事业部经理孙凯认为，在保证智能天线技术性能的前提下，可以通过采用轻质材料来减轻天线重量，采用合理设计的天线罩来减小风阻等方法完善智能天线的工程化。

    据了解，目前正在逐渐展开的TD-SCDMA系统网络建设智能天线工程化改进，已经在以下几个方面取得了一定进展。

    第一，在降小风阻方面，因为智能天线比较重，调整起来比较困难，所以有人提出通过改变相位的办法实现在塔下调整的目标。

    第二，随着TD-SCDMA网络建设的不断推进，基站会越来越密。站址间距现在是1000米，将来可能会变成几百米。目前，已经可以通过一些方式使智能天线下倾角变大一些，还可以通过开发小型天线等方式使智能天线增益有所降低。

    第三，在美化方面，不仅TD-SCDMA网络建设的天线，其他天线也都存在这方面的问题，其难点在于场景的多样化的适应，比如，不同的楼宇有不同的景观，这方面有所进展但仍然是一个挑战。

    据悉，在目前的TD-SCDMA网络建设中，智能天线在改善工程化时，许多技术性能并没有下降，比如天线前后比、交叉极化鉴别率、扫描特性、相位稳定性等都不会下降。在技术性能方面有所下降的是增益，但从8阵列改到6阵列增益下降并不多。

    标准未定引发需求多变

    目前，TD-SCDMA在10城市建网中对智能天线的需求不断发展，还没有形成最后的标准，这就给智能天线厂家带来了考验。

    因为TD-SCDMA网络基本上是国内的设备制造商在建设，而他们的反应比较快，有什么思路就希望马上去落实。相对国外智能天线厂家，国内智能天线厂家在这方面的适应能力要好一些。

    然而，王占军认为，从大批量供货的角度来讲，快速反应也有可能导致部分智能天线产品质量不稳定。而且，智能天线厂家无法准确预知最终的需求量。运营商在集中采购时的要求未必会与设备商原先的计划完全一致，而这也有可能导致智能天线厂家供货数量出现一些不确定性。

    此外，智能天线系列化也是一个很重要的问题，这与技术标准的制定有相当大的关系。关于智能天线的多样性，电信设备商的主导作用非常明显。在这次TD-SCDMA网络建设的投标过程中，大唐采用了6阵列智能天线，中兴通讯采用了8阵列智能天线，而鼎桥提出了4阵列智能天线。在制定标准时，必须综合考虑这些因素。

    当然，电信运营商在智能天线的技术标准制定方面拥有很大的发言权。

    智能天线产品日益成熟

    虽然智能天线的技术标准还没有最终确定，但是在以往的试验中，许多智能天线厂家的产品已经在组网实践中经受了考验。

    当本刊记者问及上次TD-SCDMA网测试中，部分智能天线产品在厦门抗台风中的良好表现的原因时，王占军是这样解释的：“就安德鲁的智能天线产品而言，能够经受严峻考验的主要原因是这些产品的可靠性设计完善。台风吹的时候智能天线会不会歪，主要是天线背板的强度以及夹具的强度。而该夹具的功能是我们专门为TD-SCDMA网络建设设计的。”

    那么，此次TD-SCDMA建网智能天线又做了什么改进呢？王占军举例说：“目前，安德鲁根据TD-SCDMA网络的运营要求，对投入试验的产品进行了优化更新。比如，在厦门等城市做试验时，原来智能天线的前后比不大够，而安德鲁在第二次供货时，专门针对这方面的技术性能进行了优化。”

    据记者了解，一般大的OEM都会选择两家智能天线厂家来为其供货，以防止其中一家的产品出现问题时，导致供货难以跟上等不利情况的出现。在此次的TD-SCDMA网络建设中，安德鲁是入选的智能天线供应商之一。

    此外，孙凯对本刊记者表示：“智能天线在TD-SCDMA二期招标时，一定会出现更好的和更优秀的解决方案，使技术性能和工程化得以平衡。”目前，许多智能天线厂家已取得了不少进展。比如，京信公司获得的信息产业部2007年的“TD-SCDMA天线产品系列化开发及产业化”电子信息产业发展基金项目，目前正在和某核心设备商联合开发常规8列15dB增益小型化智能天线，其目标是天线表面积减小40％。

    更令人期待的是，据有关专家介绍，TD-SCDMA低风阻智能天线、小型化智能天线、电调智能天线、隐蔽智能天线等后续的系列化产品，将在后续TD-SCDMA网络建设中得到进一步应用，成为第二期TD-SCDMA网络建设亮丽的风景线。