国产航母虽然已经下水，但接下来的测试依旧严峻，期待早日海试

　　据网友拍摄的照片显示，***继5月18日烟囱冒出黑烟，疑似进行主机测试的4天后，在5月22日下午烟囱再次冒出淡淡黑烟，疑似再次进行了主机升火测试。

　　互联网上18日出现多张所谓“***主机试车”的图片。网上的说法称，当天14时许，001A主机点火试车，烟囱冒出不是很浓的黑烟。中国军事专家李杰在看了这组图片之后告诉《环球时报》记者，这种判断有一定可能性，说明航母的相关工作正在有序进行。

　　李杰认为，目前的主机试车应该属于舾装过程中的各系统测试，距离航母下水还不到一个月的时间。但此次试车并不是试航的前兆。

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　　对于为什么会有黑烟产生，李杰解释说，这是由001A的动力系统和使用油料的特性决定的。***使用的是8台柴油机，柴油机的排烟会比燃气轮机多一些。在柴油机多时未用再启动以及加大马力时，可能会出现比以往稍浓的烟。相比俄航母“库兹涅佐夫”号之前通过英吉利海峡时的滚滚黑烟，中国***的自行建造动力系统的性能已达到很高水准。

　　一艘航母从设计到形成战斗力是一个很复杂的过程。大体可分为：设计阶段、平台建造阶段、设备舾装阶段，接下来就是测试阶段，测试交船服役之后还有完成训练阶段，包括单舰的训练、编队的训练，等到能完整的形成一个航母战斗群的时候，我们就可以说这艘航母已经形成了战斗力。

　　一般来说，像航空母舰这样大型、复杂的舰艇，它的测试阶段一般是比较漫长的，通常是以年来计算的。

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　　我们可以看看法国的“戴高乐”号，这是法国建造的第一艘核动力航母，它是在1999年的1月进行海试的，整个海试阶段到2001年5月才完成。虽然这是法国第一艘核动力航母，但是之前法国就拥有了航母，法国建造和测试航母并不是从零开始，但海试过程仍然经历了两年多的时间。

　　对于中国来说，这一次是我们第一艘***，在此之前我们没有任何的设计、建造、试验，那么这个测试过程中包含的测试项目肯定会更多、更复杂，这就有可能使海试时间更长一些。

　　测试的具体项目，小编简单总结了一下，我估计至少也要3-4年吧。

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　　1、让20名飞行员掌握基本的起飞降落技巧，就是说在天气好的情况下不载弹。

　　2、让这20名飞行员掌握载弹进行起飞降落的技巧，同时天气也比较好。

　　3、然后让这些飞行员掌握在各种天气条件下的起飞降落的技巧，如刮风，下雨，下雪，白天和夜晚。

　　4、同时训练更多的飞行员。

　　5、然后进行系统训练，先练习在天气条件好的情况下集体起飞，降落，飞行强度接近实战状态。

　　6、然后在各种天气条件下进行系统训练，目的是能够尽可能快地起飞和降落，尤其重要的是协调性，必要时让其他舰艇模拟敌方攻击我方航母。

　　7、同时在内陆某地的模拟航母平台上培训更多的飞行员，更重要的是检测飞机金属因为快速减速而造成的金属疲劳。

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　　这1-6个按部就班的进行，与此同时也要搞好7，因为金属疲劳可能需要长时间才能看出来，另外所得到的经验反馈给其他军方机构，用于改进新型舰载机和航母的开发制造，尤其是蒸汽或电力弹射助推系统，因为普通的预警机必须弹射起飞，直升机预警机无法跟上战斗机的航速，而没有预警机陪同的舰载战斗机的战斗力不强！