寒武纪市值跌去近四成，上半年亏损超2亿元！小鹏汽车正式在纽交所上市 | 一周科技热评

寒武纪市值跌去近四成，上半年亏损超2亿元，AI训练芯片思元290已回片
近日，寒武纪发布今年上半年业绩报告，期内实现营收8720万元，同比降低11.01%；净亏损2.02亿元，上年同期为亏损3080万元。寒武纪于今年7月20日登陆科创板，23日市值达1126亿，但截至8月28日收盘，其市值只有697亿元，跌去近四成。另外，寒武纪表示其面向AI训练的思元290芯片已回片，正进行内部测试。
 
点评：寒武纪表示上半年亏损主要系公司进一步增加研发投入所致，期内公司研发投入2.77亿元，同比增109.06%，占营业收入的比例高达318.10%。而其招股书中近三年的研发投入占比都超过了100%。这不仅在科创板，放眼全球半导体芯片公司都十分不可思议。全球领先的芯片公司的研发投入超过30%都很少见。
 
从寒武纪的半年报来看，其终端智能处理器IP授权业务收入仅为476.67万元，同比减少85.07%。2019年公司新增云端智能芯片及加速卡、智能计算集群系统业务。在半年报中，云端智能芯片及加速卡收入为6,221.81万元，同比减少5.83%；公司边缘智能芯片及加速卡收入为997.51万元，主要系2020年公司边缘智能芯片及加速卡产品实现规模化销售。
 
总体来看，在2018年失去单一最大客户华为的订单后，寒武纪在终端智能处理器IP授权业务的收入持续大幅下滑。而多元化业务的增长尚不足，比较重要的则是在边云两端芯片和加速卡的销售。
 
近期，寒武纪表示其面向AI训练的思元290芯片已回片，正在进行内部测试，将在充分和完备的测试后投入商用。思元290采用寒武纪自研的 MLUv02 指令集，可高效支持分布式、定点化的人工智能训练任务。
 
我们看到，寒武纪已经由面向AI推理的芯片扩展到AI训练。不过，目前AI训练仍然以英伟达GPU为主力，其他厂商欲在架构、芯片性能、软件生态方面进行追赶，面临的竞争压力不小。
 
边缘计算则是逐渐兴起，机会众多的领域，这一块寒武纪有思元220边缘计算模组，且2020年大量出货。将有望在安防监控、智能机器人、人脸识别等市场放量。再加上，近期市场上华为等主力供应商出现的渠道供货波动，或许对像寒武纪这样的AI芯片公司来说是一个切入更多市场的机会。
 
小米发布第三代屏下相机技术技术升级或明年量产
8月26日，小米公司正式发布第三代屏下相机技术，相比前两代技术，大幅改善了显示精细度和屏下相机拍照效果。小米公司表示，第三代屏下相机将于明年正式量产。
 
点评：
从前端时间中兴宣布将在9月1日推广屏下摄像头手机以来，小米是这段时间的第二家推出相关技术的厂商。这也是小米第三代屏下相机，与前两代相比，这一代屏下相机解决了屏幕“纱窗”的问题。
 
简单来说，想要使用屏下相机，必须保证屏幕“高透光、低反射”的特性，但由于OLED屏幕几乎不透光，想要实现，过去的方案是在屏下相机区域采用特殊的像素排布，即将这块区域的像素分为两类，一类为透明材料负责让光线通过，另一类负责显示。但这样所带来的问题则是屏幕PPI下降明显，让这块区域的屏幕显示如“纱窗”一般的显示效果。
 
而这次小米发布的第三代屏下相机，采用了新的设计方案，将屏下相机区域屏幕像素点之间的材质尽可能的做到透明，同时重新设计像素驱动威廉希尔官方网站 ，避免过多挤占该屏幕区域的透光区域面积。这样做的好处是既能保留完整的像素点，显示效果与其它区域屏幕区别不大，又能保证相机得到不错的拍照效果。
 
不同于中兴采用维信诺的方案，小米选择的是与TCL华星光电共同进行屏下相机相关技术的研发。从技术层面来看，对比来看小米与华星光电的方案要更为成熟，更适合未来真正全面屏的发展方面。从全面屏、折叠屏、屏下摄像头，可以看出，国内手机企业从去过的追赶与模仿，已经开始引领全球手机技术创新，至少这点值得鼓励。不过最后还有一个问题，但屏下相机的问题解决后，下一步智能手机将往何处去呢？
 
小鹏汽车正式在纽交所上市，IPO后估值将直超百亿美元
8月27日晚，国产互联网新能源电动汽车品牌小鹏汽车正式在美国纽交所上市，并申请筹集10亿美元，IPO后估值将超过百亿美元。
 
小鹏汽车成立于中国广州，目前已从阿里巴巴、小米、富士康、倩碧控股等企业获得了至少16亿美元的投资。该公司至今发布了两款车型，G3 SUV和P7轿跑，其中从2018年11月开始生产的G3截至今年7月底的交付量为18741台，今年5月开始出货的P7截至7月底的交付量为1966台。
 
点评：小鹏IPO估值较高，但介于强力的竞争和高研发投入，目前仍处于亏损状态，但相较去年上半年的业绩已经有所改进。现有的两款车型G3和P7都采用了小鹏自研的XPILOT 2.5自动驾驶系统，小鹏计划在2021年早期推出XPILOT 3.0，加入高速自主导航驾驶等功能。
 
作为互联网汽车，小鹏投入最大的仍是研发成本，面对激烈的竞争和对成本的控制，小鹏也许能在自己的XPILOT自动驾驶系统和Xmart车载OS找到核心竞争力。小鹏在G3的生产出货上主要依靠海马汽车的产线，并计划未来利用这一合作生产未来的车型，但小鹏仍需解决单一供应商、材料（如锂电池等）成本增加和短缺可能会造成的影响。
 
长江存储成立子品牌“致钛ZHITAI”，未来将推出SSD产品
8月28日，长江存储宣布推出SSD品牌“致钛ZHITAI”，目前官方微博、官方微信公众号均已上线，致钛将提供高品质3D NAND闪存产品及解决方案。
 
致钛 ZHITAI 公众号表示，致，是格物“致”知，是精诚所“致”，更是宁静“致”远；钛，Titanium，原子序数22，一种稀有金属，重量轻，强度高，定义闪存科技新“钛”度。
 
点评：长江存储是国内唯一一家可以生产3D NAND的厂商，公司去年9月量产了64层堆栈的TLC闪存，今年4月128层堆栈、基于 Xtacking 2.0架构的3D NAND芯片也宣布问世。长江存储3D闪存使用的Xtacking架构，相比传统架构存储密度提升5倍，数据传输率翻番达到800Mbps，编程/擦写循环可达3000次。
 
随着长江存储3D NAND量产，国内主控厂商、SSD厂商纷纷与长江存储取得合作，并陆续推出全国产化的SSD产品。日前长江存储在武汉召开Xtacking 合作伙伴生态大会，宣布 Xtacking 生态联盟成立。据介绍，Xtacking 生态联盟旨在建立一个以合作伙伴为基础，以 Xtacking 品牌为标识，以长江存储 NAND 为载体的存储产品及技术联盟，共筑中国存储产业的黄金格局。
 
现在长江存储又宣布成立自己的子品牌“致钛ZHITAI”，未来将会自己推出SSD产品，可以预想，随着技术和市场的逐渐成熟，长江存储将会与生态合作伙伴一起推出更丰富多样的存储产品和解决方案，不过未来长江存储3D NAND既要供应给自己的子品牌，又要给其他SSD厂商供货，预计在产能上可能也需要继续加强。
 
铠侠寻求上市，东芝计划退出内存产业
据外媒报道，2018年从东芝公司分拆出来的内存芯片制造商Kioxia Holdings Corp.(铠侠株式会社)及其股东计划10月6日在东京证券交易所上市。根据彭博社的计算，公司计划以每股3960日元的指导价格出售它们，估值约为2.1万亿日元，换算成美元约为200亿美元，或将成为今年规模最大的IPO之一。
 
点评：铠侠株式会社(Kioxia Holdings Corp.)曾是东芝公司(Toshiba Corp.)旗下的内存芯片业务，2018年被贝恩牵头财团以180亿美元收购。当时东芝因其美国核电子公司申请破产造成的损失以及其他问题而亟需现金，但东芝仍保留了40%的股份。据称贝恩与东芝都计划在IPO中出售部分持股，可见东芝这个曾经的“笔记本之父”在今年8月份正式退出并结束PC业务后，在内存产业也无心恋战。