12月3日23时10分,嫦娥五号上升器3000N发动机工作约6分钟,成功将携带样品的上升器送入到近月点环月轨道。
点火起飞前,着上组合体实现月面国旗展开以及上升器、着陆器的解锁分离。此次国旗展开是我国在月球表面首次实现国旗的“独立展示”。
“嫦娥五号”国旗展示系统在月面成功打开模拟图
据报道,月面起飞后,嫦娥五号下一个高难度动作就是月轨无人交会对接。
据悉,上升器将与环月等待的轨返组合体交会对接,将月球样品转移到返回器,后者将等待合适的月地入射窗口,做好返回地球的准备。
此次嫦娥五号探测器的交会对接,首先面临的挑战之一就是引力环境。以往,我国的神舟飞船、天舟货运飞船、天宫1号目标飞行器以及天宫2号空间实验室,完成的交会对接都是在距离地球几百公里轨道上实现的。嫦娥五号将在距地球几十万公里外的环月轨道上做无人交会对接,难度非常大。
除了月球引力环境影响外,交会对接过程中,由于两个航天器的重量差异很大,一旦速度控制出现偏差,就会造成两器相撞,导致对接失败。
不仅如此,嫦娥五号的无人交会对接在此之前没有过先例。嫦娥五号探测器系统副总设计师彭兢表示,目前人类已经执行过的这种任务来看,只有阿波罗载人登月在月球轨道上做过交会对接,但是无人的交会对接,过去还没有人实现过。
之后,嫦娥五号还增加了样品转移动作,这也是此前的探测任务从没做过的。
责任编辑:PSY
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