百度L4级自动驾驶测试里程突破1000万公里
近日,在第十九届上海国际车展上,百度 Apollo 正式发布乐高式汽车智能化解决方案。并且,智云产品可以支持车企构建智能化能力的加快,将本来最少要7年才可以搞定的自动驾驶研发周期缩短至 6 个月。百度智能驾驶事业群总经理李震宇称,百度的 L4 级自动驾驶的测试里程已经积累超过了 1000 万公里。
目前为止, 拥有 L4 级自动驾驶技术的车型已经在北京、上海、广州这三个地方开启了启量产自动驾驶体验。在2021年内,将会有 20 个城市的城市和高速道路覆盖百度 Apollo 智驾区域,有望在2023 年之前实现 100 城覆盖。李震宇还称,2021下半年的时候,百度 Apollo 自动驾驶将会迎来量产的高峰,之后每个月都会上市一款车。
“智驾、智舱、智图、智云” 四大系列产品也包含在了百度 Apollo 乐高式汽车智能化解决方案内,可以按照车企不同等级的的智能化量产需求来提供不同的解决方案。
据了解,今年Apollo还会持续招募,计划2021年内大规模扩招,并且新增人员的 90% 都会用于技术研发,加速百度 Robotaxi 业务 Apollo GO 的规模化部署,以便更好的来满足客户的需求。
大众推出全新ID.6全电动SUV
据外媒报道,近日,大众全新 ID.6 全电动 SUV发布,大众最新推出的这款全电动 SUV是其第三款 ID 车型,另外的 ID 车型为ID.3 和 ID.4。
报道称,大众将会有ID.6 X 和 ID.6 CROZZ两个版本。不过这两个版本不会再欧洲或德国上市。
大众全新 ID.6 全电动 SUV将可以选着 58 kWh 和 77 kWh两种电池。有消息称, 58 kWh 可以提供 436 公里的 NEDC 工况续航里程,而 77 kWh 可以提供 588 公里的 NEDC 工况续航里程。
据了解,大众全新 ID.6 全电动 SUV是基于 MEB 平台打造,最多能够一次容纳 7 名乘客,这款车是为了满足中国客户而定制的,将会是大众旗下在中国旗舰 SUV。
报道称,大众 ID.6 只会在中国发售,并且也会在中国制造,大众目前不打算在欧洲市场以及德国市场和其他地方推出,因为大众 ID.6的设计还有技术全部满足了中国用户的需求。
责任编辑:haq
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