5月7日,在深圳宝安会展中心举办的GIVC全球智能汽车大会的主william hill官网
上,来自蔚来联合创始人、总裁秦力洪介绍了蔚来新能源汽车的最新发展情况和2022年新车将要搭载的主流配置。
图:蔚来联合创始人、总裁秦力洪
截至到2021年4月30日,蔚来三款量产车已累计交付102803台。
蔚来汽车的财报显示,2021年第一季度,蔚来总共交付了20060辆ES8、ES6和EC6,同比增长422.7%,环比增长15.6%。三款车型在各自的细分市场都表现出色。本季度蔚来汽车销售收入达74.058亿元,较2020年第一季度增长489.8%,较2020年第四季度增长20.0%。
图片来自蔚来汽车官方微信
对于电动智能汽车,智能主要体现在哪些方面?秦力洪是这样解读的,智能化主要体现在三个领域:一是智能网关系统,让车从一个孤立的“机械+电子”产品变成联网产品;二是智能座舱系统,这是消费者可以感知到的车辆智能化最表层、最直观的部分,更新的人机交互,更便捷的导航系统;三是智能驾驶技术,从今天的智能辅助驾驶逐步过渡到将来的全自动驾驶,再到可能会出现的更进一步的全无人驾驶。智能网关+智能座舱+智能驾驶技术,是我们所说的智能汽车的“三智”,而掌握“三智三电”的核心技术,是新一代智能汽车研发的核心。
秦力洪表示,2017年开始,蔚来汽车公司发布1-2款新品,来迎接电动智能汽车浪潮的到来。至今,蔚来全球专利4181件,正在申请的专利也接近4000件,对于研发端的投入保持高强度。他认为,电动汽车的核心技术包括:电机、电控、电池包、智能网关、智能座舱、自动驾驶技术。据悉,蔚来汽车 NIO Pilot总里程超过1.6亿公里。
今年1月份,蔚来在成都正式举办了2020 NIO day,在会上正式发布“蔚来智能电动旗舰轿车eT7,秦力洪也重点介绍了这款新车的性能。他指出,蔚来最近发布Nio eT7,定位于纯电动中大型旗舰轿车,车长超5米,而轴距超过3m。行业专家分析这款车剑指特斯拉Model S。
秦力洪表示,eT7会搭载全新自动驾驶技术,实现城区、高速、大部分条件下情况下的自动驾驶。2022年,eT7成为行业自动驾驶的品牌汽车。eT7搭载超感系统,搭载11颗800万高清摄像头,1个激光雷达,5个毫米波雷达,12个超声波传感器,2个高精度定位单元,1个车路系统感知传感器(V2X)。
此外,eT7采用了4颗NVDIA DRIVE Orin芯片,1016T算力、超级图像处理流水线,超高带宽骨干数据网络,热备份冗余设计。针对电动汽车里程焦虑,蔚来也持续推出服务升级计划,NIO Pilot以及去年12月以来提供的100kWh电池永久升级服务产生的收入增加。据了解,截至4月16日,已经有超过10000位用户正在使用100kWh电池永久升级服务。4月18日,蔚来也正式开放了预订按年灵活升级100度电池包,并将于6月正式开启服务。
4月5日,蔚来汽车和中石化合作,建立第二代换电站,在北京朝阳区加油站附件放置第二代换电站。蔚来建立车电分离、电池租用、可充可换可升级。按照使用付费。
5月7日,蔚来汽车(Nio)宣布,计划于9月在挪威开始交付产品,这是该公司首次进入中国以外的市场。蔚来汽车计划今年首先将其ES8 SUV投放到新市场,然后在2022年推出其ET7轿车。该公司预计,到今年年底,其在当地的工作人员将从15人增加到50人。
挪威合资企业将从奥斯陆的旗舰店“ Nio House”开始,该商店定于第三季度开业。明年将在挪威其他地区开设四个较小的陈列室。挪威道路联合会称,去年在挪威售出的新车中,有一半以上是电池驱动的电动汽车。54.3%的比例比上一年的42%有了快速增长。
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