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艾迈斯半导体与欧司朗汽车应用解决方案盘点

艾迈斯欧司朗 来源:艾迈斯半导体 作者:艾迈斯半导体 2021-05-19 16:51 次阅读

传感器是数字化社会的神经末梢,也是汽车电气化、智能化的重要推手。作为全球光学解决方案领导厂商,艾迈斯半导体与欧司朗正通过智能座舱传感应用、高功率VCSEL固态LiDAR、微透镜阵列MLA投影照明、电动汽车电池计量传感和POS位置传感器电机控制等多样化的汽车传感器解决方案,助力汽车出行更智能、安全、舒适以及更环保。

高效、快速、安全是ams智能座舱传感的追求。从DMS驾驶员状态监测和身份识别系统,到HOD方向盘离手检测,手势传感及舱内监测等,ams用领先的传感技术,提升您的驾驶体验。

在方向盘离手检测(HOD)应用中应用ams新推出的采用IQ调制的高精度电容传感器,汽车制造商能够以相对较低的系统成本在简单的单一元器件解决方案中达到极高的安全标准。

基于ams的3D光学传感方案(结构光、双目视觉和ToF全覆盖),可创建更为精准的深度图,以实时、准确监测驾驶员姿势和驾驶员视线方向,也可进行驾驶员身份识别和访问控制等。

光学手势传感可简化车内的人机交互,提升驾乘安全性。凭借丰富的照明和传感解决方案组合,ams可以支持多种系统方法,包括基于接近传感的解决方案实现简单的静态手势识别,以及高度复杂的3D ToF架构实现复杂的动态手势识别等。

ams提供广泛的照明和传感解决方案,可支持所有常见的2D和3D成像系统架构,以实现更丰富可靠的舱内传感应用,例如儿童和宠物占位监测、自适应安全气囊部署、乘员未系安全带侦测、人员计数和物品遗留侦测等。

VCSEL for LiDAR 自动驾驶激光雷达

将雷达探测器、摄像头和LiDAR等光学深度传感系统配合使用,车辆可以实时获取周边空间的详细视图,同时构建冗余系统以防任何一个传感器发生故障。基于VCSEL开发的固态/纯固态LiDAR,已成为高级驾驶辅助系统ADAS普及并推动自动驾驶实现的一大动力。

作为VCSEL领域的领军者,ams的VCSEL阵列具备高功率密度、出色的转换效率和间距,以及特定的可寻址功能,且在工作温度范围内更加稳定、易于集成。

MLA 微透镜阵列投影照明

ams凭借领先的MLA光学技术、汽车级认证MLA经验、巨大的出货量、长期战略性的产品规划和投入等四大优势,在车内外装饰、汽车安全和自动驾驶上,持续引领车载投影技术未来。

ams的MLA投影技术使汽车制造商能够实现紧凑的小尺寸投影照明,可在平面上投射明亮清晰的图像,已成为车身外部照明和车内照明的理想选择。未来的先锋应用还包括转弯指示器、安全照明(如附加刹车灯和指示灯,用来显示车辆处于自动驾驶模式)等。

Battery Management

电池能量计量

电动车辆需要非常精确地测量牵引电池的充电状态和健康状态,以便准确地估计车辆的可行驶距离。在汽车电池应用上,ams提供真正零漂移电动汽车电池计量传感,符合车规级AEC-Q100认证,可精确测量牵引电池的充电状态和健康状态,从而准确估计汽车可行驶距离,缓解电动汽车“里程焦虑”。

ams基于分流电阻的零偏置电池检测解决方案,支持汽车电池管理系统,能够非常精确地测量此应用中所需的电流和电压。

Position Sensing 位置传感器应用

汽车电气化是提高系统效率、降低燃油消耗最有效的途径之一,同时可以满足消费者对驾驶、安全和舒适性功能的要求。基于数十年的POS位置传感器经验,ams新推位置传感器系列,在严苛的使用环境中保持最高等级的精度、可靠性和耐用性,将汽车电机控制提升到了新的水平,可降低系统成本,同时提高安全关键型汽车功能(如动力转向、主动减振器控制和制动)的电气化水平。

在动力转向应用中,ams旋转位置传感器提供测量方向盘的旋转角度以及电动助力转向装置中的电机控制测量。

ams用于BLDC电子换向电机控制的位置传感器可在启动和运行时以高达28krpm的速率提供精准的扭矩控制。

ams针对踏板模块的角度传感器解决方案是一款非接触式磁性位置传感器,可提供一流的汽车安全功能,满足ISO26262安全标准要求。

在线控换档应用中,电子控制取代了换档杆与齿轮之间的机械连接。为了满足安全要求,ams提供了一个完全冗余的位置传感器,由单个紧凑型封装中的两个独立传感器裸片组成,采用堆叠式裸片结构。

原文标题:彩蛋丨盘一盘艾迈斯半导体与欧司朗汽车应用解决方案!

文章出处:【微信公众号:艾迈斯半导体】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

责任编辑:haq

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