威马M7的亮相可以说代表着威马全新的智能产品开发理念,既是威马Master系列首款产品,又是威马首个全场景智能移动空间,因为威马M7凝聚了威马在设计、研发、制造、供应链管理等方面的深厚积淀,拥有了高阶的智能驾驶能力和开创性的智能交互设计。
先来说说威马M7拥有的全场景智能驾驶能力,为了将驾驶能力进一步升级,威马M7搭载了32颗全球顶级的智能驾驶感知硬件,包括拥有领先的MEMS固态激光雷达技术的3颗自主变焦高精超视固态激光雷达,以及拥有4K级像素成像能力的7颗800万像素高清摄像头等。凭借这些先进硬件的加持,使得汽车在复杂光线、复杂路况、复杂天气条件下的感知能力大幅提高。
顶级的感知硬件需要更强大的算力平台支撑,威马M7还搭载4颗最新的Orin-X车规级自动驾驶芯片,最大算力高达1,016TOPS。此外,威马M7采用了执行层、窗口层和生态层构成的全新中央域控制架构,带来更高效、安全的车内通信。行业领先的智能驾驶感知硬件、超算平台以及持续不断的算法优化,也让威马M7率先实现覆盖“全场景泊车-城区道路-城际高速”的全场景智能驾驶。
接下来说一说将“Vital生命活力”和“Intelligent智慧交互”概念相融合,打造出的更具情感、更加便捷的威马M7全场景智能交互。威马M7的人机交互功能可以说是开创了智能产品全新交互形式的先河,通过UWB超宽带通信技术,既可以实现全车360°感知、定位用户,而且能进行用户意图的预判,主动为用户提供自主操作。另外,在车外麦克风的加持下,威马M7还能支持车外语音控车,用户只需发出简单的指令就可实现对车窗、门锁、后视镜等部件的控制,甚至还可通过语音指令实现自主泊车。
威马M7首次采用的i-Rota超级旋钮与i-Surf点阵屏设计独具创新意识,采用“零按键”交互的设计理念,内饰采用极简线条布局,大幅简化用户操作。i-Rota超级旋钮不但可化身功能控制的中枢旋钮,还可以进化为情感交互的载体,带给用户全新交互体验。
总之,威马M7拥有高阶的智能驾驶能力和开创性的智能交互设计,足够让你大开眼界,威马汽车也将会为用户提供更为优质的产品及服务。
编辑:fqj
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