从2020年下半年开始,汽车行业就陆续出现了芯片短缺的问题,首先是沃尔沃停掉了在美国和中国的生产线,其次斯巴鲁就全面停掉了生产线。
那么今年汽车芯片短缺的原因是哪些?下面我们一起来分析下原因:
1.首先是全球新冠疫情的爆发导致多家芯片厂商迫不得已停工。原本疫情后汽车的销售需求缩减,芯片订单就更加变少了,然而在下半年市场反弹超出预期,芯片的需求激增,芯片供不应求。
2.受疫情的影响,全国各地都兴起了远程办公,这使得电子产品的需求增加,而电子产品也需要大量的芯片,与车规级芯片相比电子产品的芯片制作更容易,所以很多产商转向生产电子产品芯片,大大减少了汽车芯片的产量。
3.汽车行业的芯片大部分都依赖于进口,而海外的疫情发展势头依然很不乐观。
审核编辑:姚远香
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
芯片
+关注
关注
455文章
50818浏览量
423729 -
汽车芯片
+关注
关注
10文章
863浏览量
43389
发布评论请先 登录
相关推荐
大陆集团计划拆分汽车业务并独立上市
,并预计在2025年4月25日的年度股东大会上获得最终决议。大陆集团计划于2025年底前完成汽车业务的拆分工作,使其以一家全新的欧洲公司形象亮相法兰克福证券交易所。 值得注意的是,拆分后的汽车业务将以一个全新的品牌进行独立运营。
华为汽车业务的企业价值达到1152亿元
华为在智能汽车领域的布局再传捷报,其专为汽车业务设立的深圳引望智能技术公司,企业价值已飙升至惊人的1152亿元,彰显了华为在电动汽车及自动驾驶技术领域的深厚底蕴与市场潜力。
芯片制造业缺人?或阻碍AI发展!
来源:满天芯 编辑:感知芯视界 Link 人工智能热潮需要相关芯片产量支持,但要提高芯片产能,目前却只见扩厂,却忽略最大阻碍来自专业人力的短缺。 台积电7月营收同比增近45%至79亿美元,大部分是受
工信部:我国芯片自给率仅为10%,面临结构性短缺挑战
我国芯片自给率仅10%,显著短缺影响新能源车产业。专家建议聚焦高端芯片,避免低端竞争,提升创新能力和国际竞争力。 近日,工信部电子五所元器件与材料研究院高级副院长罗道军在上海举行的2024中国
新能源汽车是推动上半年韩国汽车出口的重要因素
7月12日,国际媒体聚焦韩国汽车业,特别是现代汽车集团旗下的现代与起亚品牌,在新能源汽车领域的显著投入与成就。这两大品牌不仅推出了多款新能源车型,还积极拓展海外市场,成为推动韩国汽车出
14年增长10倍!中国汽车半导体市场增长迅猛,英飞凌汽车芯片助力汽车新品上市
万辆。2023财年,英飞凌在中国汽车芯片市场的市占率达到14.9%,其中微控制器和功率器件增长是主要驱动力。在过去三年,英飞凌汽车业务全球营收年复合增长率达到33%,2023财年,英飞凌全球汽
沙特阿美入股雷诺与吉利动力总成合资公司,深化能源与汽车业合作
近日,全球石油行业的巨头沙特阿美公司宣布,将购入雷诺与吉利合资的动力总成公司10%的股份,这一举动标志着沙特阿美在新能源汽车领域的又一重要布局。据报道,沙特阿美的此次投资对吉利-雷诺合资公司的估值约为79亿美元,进一步彰显了其对于未来能源和汽车技术融合的坚定信心。
美欧将调查中国电动汽车,工信部承诺加强开放合作
该部门指出,“汽车业是高度全球化的产业,离不开全球产业链的分工合作。无证据下对我国电动车贸采取限制措施不仅违反WTO法规,还会打乱全球汽车产业链,破坏消费者权益。”
汽车业成第三大终端市场,半导体销量激增
这家机构预测,在接下来的十年内,汽车行业对于半导体的需求将持续走高。由于电气化、自动化以及互联网等技术的广泛应用,路面行驶中的汽车所需芯片数量正逐年上升。目前第一代电动车型的平均半导体用量约为1000~3500颗。
国资委要求央企独立考核新能源汽车业务,岚图CEO表示深受激励
他以新能源汽车为例着重强调,尽管国有汽车企业在相关领域的发展仍显缓慢,但通过优化政策,三家大型央企被要求独立计算新能源汽车业务绩效。
雷军暂别小米手机,聚焦汽车业务
小米掌门人雷军通过微博宣布,为了更好地专注于汽车业务,他将把更多精力放在这一领域。同时,集团总裁卢伟冰将兼任小米品牌总经理,王腾则接任Redmi品牌总经理。这一人事调整旨在更好地推进小米首款新能源汽车的上市进程。
OpenAI担忧人工智能芯片短缺,计划在未来成立一家芯片制造公司?
据外媒消息,OpenAI公司担忧人工智能芯片短缺,计划在未来成立一家芯片制造公司,目前,其首席执行官萨姆·奥特曼正在说服潜在投资者加入这一计划。
英特尔发力汽车芯片市场,发布AI PC汽车芯片,收购Silic初创公司
负责英特尔汽车业务的杰克·韦斯特表示,中国汽车制造厂商,如Zeekr(极氪),有望成为首个采用英特尔芯片的汽车制造商,并能为汽车带来更加智能
福田汽车2023年销量激增,新能源汽车同比增长84.04%
作为国有控股上市公司,福田汽车始终如一地秉承“以客户为中心”的企业宗旨,重视技术研发和创新发展,在汽车业建立了产业链全面覆盖的生态体系,涵盖整车制造、关键零部件供应、汽车金融及后市场等多个方面。
评论