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高德红外再签1.16亿项目合同 五年投超15亿研发构建护城河

传感器专家网 来源:长江商报 作者:长江商报 2023-01-09 12:53 次阅读

2022年临近收官,“红外第一股”高德红外(002414)(002414.SZ)迎来重大项目签单。

高德红外日前发布公告称,公司及全资子公司湖北汉丹机电近日与客户集中签订了多个型号项目合同,合同金额合计约1.16亿元,占公司2021年经审计营业收入的3.32%。

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经过多年的研发投入与自主技术创新,高德红外凭借一体化科研生产体系优势,已成功搭建起从底层红外核心器件到完整装备系统总体产品的全产业链科研生产布局,形成了不可复制的核心竞争优势。目前高德红外已正式切入汽车智能驾驶赛道,并有望打造业绩新的增长点。

红外主业全面发力占比超七成

公开资料显示,高德红外1999年创立于武汉光谷,是规模化从事红外核心器件、红外热像仪、大型光电系统研发、生产、销售的高新技术公司,主营业务涵盖红外焦平面探测器芯片、红外热像整机及以红外热成像为核心的综合光电系统、新型完整武器系统和传统非致命性弹药及信息化弹药四大业务板块。

2010年,高德红外在深交所上市,公司多年来专注主业,深耕红外为核心的高科技行业,现已构建起从底层红外核心器件,到综合光电系统,再到顶层完整装备系统总体的全产业链科研生产布局。

从财务数据来看,公司近5年业绩一直保持稳定增长态势。2017—2021年,公司分别实现营收10.16亿元、10.84亿元、16.38亿元、33.34亿元、35.00亿元,归母净利润分别为0.58亿元、1.32亿元、2.21亿元、10.01亿元、11.11亿元。

2022年以来,受国际形势、疫情管控以及型号项目类采购计划等因素影响,公司业绩有所下滑。前三季度实现营收、净利润分别为17.21亿元、5.27亿元。从单季度来看,第三季度环比二季度毛利率提升9.2个百分点,公司收入端基本保持持平。

不过在业内看来,高德红外短期业绩波动并不影响其所在的市场规模及行业增速,且伴随着完整装备系统步入收获期,业绩有望快速反弹,实现高速增长。

根据高德红外日前发布的公告显示,公司及全资子公司汉丹机电近日与客户集中签订了多个型号项目合同。其中,合同标的一为某型号项目红外热像仪产品,合同金额为6166.325万元;合同标的二为防暴和地爆系列型号产品,合同金额为5436万元。

据了解,红外热成像仪及综合光电系统一直是公司主要业绩来源。2021年,公司红外热成像仪及综合光电系统板块营收26.15亿元,占比达74.72%,贡献毛利16.97亿元,占比86.70%。

作为国内领先的红外龙头企业,高德红外拥有全亚洲规模最大的红外热成像产品研发及产业化基地,公司也是目前国内唯一同时具备制冷型和非制冷型红外探测器研发批产能力的民营企业。

高德红外近日在投资者互动平台表示,公司已建成国内第一条非制冷晶圆级封装批产线,实现了小面阵、低成本晶圆级封装产品的大批量供货,公司晶圆级封装技术已经非常成熟,同时公司积极布局开发更小像元产品,随着小像元产品性能逐步提升、成本进一步下降。

进军智能驾驶领域打造新增长点

业绩的稳定增长,也离不开高德红外近年来持续加大的研发投入。

2022年前三季度,公司研发费用3.34亿元,较上年同期增长40.74%,已接近去年全年。近5年,公司已累计投入超过15亿元研发费用,研发投入呈逐年上升态势。

截至2022年上半年,公司拥有370项专利(其中发明专利111项,实用新型专利207项,外观设计专利52项),97项著作权和19项集成威廉希尔官方网站 布图设计专有权,技术创新能力在国内乃至国际上一直保持领先优势。

公司表示,通过多年高额研发投入,自主研发的芯片业务于2017年首次实现盈利后,几乎年年实现翻倍增长。目前,公司研制成功了完全自主知识产权的中国红外探测器芯片,建成了以红外技术为核心的全产业链,已成为国内红外行业领军企业,红外热成像整机市占率位居全球第二。

今年以来,面对复杂多变的国内外环境,高德红外坚持创新驱动,凭借自身全产业链布局优势,已超脱了传统民营企业竞争格局,形成了“小而全、小而精、小而强”的多元一体化民营集团,获得行业内持续领先的竞争优势。

值得关注的是,随着公司自研自产的红外热成像避障系统的问世,高德红外目前已正式切入汽车智能驾驶赛道,并有望打造业绩新的增长点。

作为国内唯一覆盖红外全产业链的民营高科技企业,高德红外掌握红外探测器关键技术,拥有三条完全自主可控、完整知识产权红外探测器批产线。

早在2016年,高德红外就抢抓机遇提前布局汽车智驾领域,成立了全资子公司轩辕智驾。轩辕智驾致力于通过红外热成像技术,解决在各种复杂气候及路况条件下的可视化障碍等问题,规避驾驶者的视觉盲区,为驾乘安全保驾护航。

目前,轩辕智驾已与国内知名的主流乘用车厂在某款旗舰车型上完成项目定点,即将随车型量产。同时伴随着汽车“四化”的发展,国内几大乘用车厂商均已在自己的旗舰车型上规划红外辅助驾驶功能,高德红外已与多家厂商以及自动驾驶企业开展深度合作,在商用车和乘用车智能驾驶领域,多个车型中已使用其红外热成像技术,后面将陆续上市。

业内预计,自动驾驶将快速打开高德红外拳头产品——红外探测器的市场规模。公司作为全球领先的供应商,有望长期保持竞争优势,持续从行业扩容中受益。

审核编辑黄昊宇

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