纳芯微与大陆集团签约轮速传感器本土化项目

 ▎纳芯微与大陆集团签约轮速传感器本土化项目

2月9日，纳芯微电子与大陆集团和曲阜天博集团共同投资的陆博汽车电子（曲阜）有限公司宣布产品合作，双方就乘用车关键零部件轮速传感器本土化项目签署产品合作协议，开拓在技术与安全领域的深度合作。此次签约的轮速传感器主要用于监测汽车车轮自身的转速，是防抱死制动系统（ABS）、车身电子稳定系统（ESP）、自动变速器等控制系统的重要部件。

▎宝马与Solid Power深化全固态电池合作

2月10日，宝马官方消息，公司将扩大与美国固态电池制造商Solid Power的联合开发协议。根据协议中许可规定，Solid Power 已向宝马集团授予 Solid Power 的全固态电池设计和制造专有技术的研发许可，宝马集团将在其位于慕尼黑附近帕尔斯多夫的电芯制造技术中心（CMCC）建立一条全固态电池（ASSB）原型产品生产线。公司将增强自有电芯制造技术中心试验线设备的能力，基于Solid Power设计生产的固态电芯进行测试。宝马集团已同意在 2024 年 6 月之前向 Solid Power 支付 2000 万美元，前提是要达到某些里程碑。扩大后的联合开发协议包括共享专有的全固态电极和电池制造技术，但不包括与 Solid Power 的电解质材料相关的知识产权许可，这仍然是其核心业务。一旦宝马集团安装了原型生产线，Solid Power 预计将向宝马集团供应其电解质材料，用于原型电池生产。

▎英飞凌50亿欧元在德半导体新工厂2026年投产

2月16日，英飞凌宣布开始在德国德累斯顿（Dresden）建设其模拟/混合信号技术和功率半导体新工厂，计划于2026年投产，将创造大约1000个高质量的工作岗位。英飞凌计划向该工厂共计投资约50亿欧元，这是该公司历史上最大的单笔投资。当该工厂满负荷生产时，英飞凌预计每年将创造与投资金额相当的收入。模拟 / 混合信号组件可用于供电系统，例如节能充电系统、小型汽车电机控制单元、数据中心和物联（IoT）应用。功率半导体和模拟 / 混合信号组件的相互作用使创建特别节能和智能的系统解决方案成为可能。

 ▎欧洲议会批准2035年禁燃法案

2月14日，欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成、279票发对、21票弃权，通过了2035年起在欧盟禁止销售燃油新车（包括汽油和柴油）的法案。该法案是欧洲“Fit for 55“一揽子计划的一部分。2021年7月14日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩对媒体宣布了“Fit for 55“的一些最新提议，其中一些方案涉及到汽车制造业。提议称，到2030年销售新车的二氧化碳排放量比2021年减少55%；到2035年，将销售新车的二氧化碳排放量削减100%。

▎比亚迪常州新能源汽车核心零部件产业园奠基

2月18日，比亚迪常州新能源汽车核心零部件产业园项目在常州国家高新区举行奠基仪式。该项目总投资100亿元，达产后将形成年产30万套高端智能核心零部件的规模。2022年1月，比亚迪常州乘用车基地实现投产，当年生产新能源汽车18万台，该工厂的建设产能为40万台。目前，该工厂主要生产元PLUS和海豹两款新车。1月2日，比亚迪全年销量出炉，其2022年全年新能源汽车累计销量达186.35万辆，同比增长208.64%，超过特斯拉131.39万辆的全球销量。其中，自2022年9月以来，比亚迪月销均突破20万辆，最后四个月累计超80万辆。

▎特斯拉Hardware 4.0在欧洲获批

2月12日，据外媒报道，荷兰汽车管理局已经为特斯拉颁发更改批准证书。文件显示，特斯拉正在为Model S和Model X两款车型添加Hardware 4.0芯片，这代表特斯拉可能会在欧洲为Model S和Model X提供其最新的FSD硬件和软件。根据此前多方披露的信息，特斯拉Hardware 4.0可能会基于台积电4/5nm工艺生产，其性能为Hardware 3.0的4倍，摄像头也将从Hardware 3.0的120万像素升级为500万像素。

▎墨西哥宣布锂矿国有化

2月18日，据外媒报道，墨西哥总统洛佩斯（Andrés Manuel López Obrador）签署政府行政令，并与墨西哥能源部长共同宣布将在墨西哥北部的索诺拉州（Sonora）设立面积约为23.4万公顷的锂矿保护区，加强锂矿资源的国有化。2022年4月以来，墨西哥国会通过一系列改革将锂实行国有化，不再授予任何矿权、许可证、合同、审批或管理权限。同时，墨西哥成立国家锂业公司（LitioMx），由墨西哥能源部负责运营管理。

 ▎3D传感器芯片商灵明光子完成亿元级C+轮融资

2月10日，3D传感器芯片和解决方案提供商灵明光子宣布于近日完成亿元级人民币C+轮融资，投资方为基石资本、谷雨嘉禾资本等机构，光源资本担任独家财务顾问。灵明光子成立于2018年，成立近5年时间已披露6轮融资，股东名单包括美团龙珠、OPPO、真格基金、小米长江产业基金、联想之星等。据悉，灵明光子是全球为数不多的具备成熟3D堆叠dToF芯片设计和工艺能力的公司，在高PDE高性能SPAD器件设计和工艺能力上处于国际领先地位，基于波长905nm处的PDE达到25%。

 ▎镁佳科技完成D1轮融资

2月13日，镁佳科技宣布已于近日完成D1轮融资，本轮融资由M31资本、之路资本和南山资本领投，老股东慕华科创和红点中国跟投，将用于镁佳科技新一批AI驱动的汽车智能化零部件的研发和量产落地，华兴资本担任独家财务顾问。镁佳科技成立于2018年，致力于成为互联网思维和人工智能技术驱动的汽车智能化和联网化零部件供应商。互联网思维和人工智能技术驱动是镁佳科技立足于行业的两个重要抓手，其团队诞生于汽车、互联网、大数据、云计算、人工智能等传统与创新行业交融的历史背景下，并致力于发挥自身所擅长的互联网思维和人工智能技术驱动能力，成为新一代汽车智能化和联网化零部件供应商。

▎蔚来资本投资前晨汽车超亿元B+轮

2月20日，蔚来资本宣布已于近日投资前晨汽车超亿元B+轮融资，资金将主要用于轻卡及Van等车型的研发、量产和市场推广，以及三电系统，智能网联等核心技术的研发迭代，并加速整合供应链，以及进一步加速国内外市场拓展。投资人方面，2020年9月，该公司A轮千万美元融资由光速中国独家投资；2021年11月，其B轮5000万美元融资由创世伙伴资本（CCV）领投，光速中国加持，启元投资、物流领域合作伙伴跟投。目前前晨汽车在B端已获得包括货拉拉、顺丰、京东物流、中通快递、韵达快递等在内的头部物流客户的订单。同时，公司也已启动了南美洲和南亚等区域的海外市场布局，加速实现全球市场资源的高度整合和商业化落地。

审核编辑：汤梓红