开创交通运输的未来：NVIDIA DRIVE Hyperion 携“自动驾驶朋友圈”亮相上海车展

上汽飞凡、广汽埃安、小鹏、德赛西威、智己、华人运通、蔚来、百度 Apollo 等合作伙伴展示基于 NVIDIA DRIVE 打造的最新的软件定义汽车与智能出行解决方案。

 

上海再一次印证了“魔都”之名 — 本周，来自 20 个国家和地区 1000 多家展商齐聚，参加备受期待的第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）。

 

今年上海车展预计展出整车约 1500 辆，集中展示 AI 赋能的最新车型以及智能出行解决方案。其中十余家国内外品牌展出了在 NVIDIA DRIVE Hyperion 计算平台上运行的车型，它们由全球领先的车规级系统级芯片（SoC）NVIDIA DRIVE Orin SoC 驱动。

 

NVIDIA 赋能的汽车，驶向中国及全球

 

 

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飞凡汽车

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飞凡汽车携近期上市的中大型豪华纯电轿车 F7 与中大型豪华纯电 SUV R7 亮相上海车展（飞凡汽车展台：3A09）。这两款车型的高阶智驾系统 RISING PILOT 均基于 DRIVE Orin 打造而成。F7 支持换电，最大续航里程达 666 公里（约 413 英里）。

 

 

 

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广汽埃安

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广汽埃安旗下高端品牌昊铂，带来其旗舰车型 Hyper GT（广汽埃安展台：8B07）。Hyper GT 目前已开启预售。Hyper GT 配备了高性能的 NVIDIA DRIVE Orin SoC，用于支持高速环境中 L2+ 级的驾驶功能。Hyper GT 拥有独特的七翼科幻造型，具有风阻仅为 0.197Cd，创下了“全球量产车最低风阻系数记录”。

 

 

 

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小鹏汽车

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小鹏汽车在车展上首次亮相了 SEPA 2.0 扶摇架构下的首款战略车型 — 小鹏 G6，同时也带来了包括超智能轿跑全新 P7i 和超快充全智能 SUV 小鹏 G9 在内的小鹏全系车型（小鹏汽车展台：6A08）。小鹏 G6 定位超智驾轿跑 SUV，基于小鹏汽车全球首发的全域 800V 高压碳化硅平台打造，并搭载 XNGP 智能辅助驾驶系统，由 NVIDIA DRIVE Orin 赋能。

 

 

自 2018 年以来，NVIDIA 一直与小鹏汽车合作开发 G9 SUV 和全新 P7i 轿车等车型，这些车型由高性能的 DRIVE Orin 集中式计算架构驱动，可通过无线更新（OTA）不断升级 AI 功能。近期，小鹏汽车还宣布将这些快速充电、长续航的智能汽车带到欧洲主要市场，从而将小鹏的业务扩展到中国以外。

 

 

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智己汽车

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由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，展出了中大型豪华 SUV 智己 LS7 和新世界架控旗舰智己 L7（智己汽车展台：3A04）。两款车型均由 NVIDIA DRIVE Orin 赋能。此外，智己汽车还宣布，其高速高架 NOA 已经上线，用户即将在 LS7 和 L7 上体验该服务。

 

 

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高合汽车

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出行科技公司华人运通（Human Horizons）展示了其最新款智能电动 SUV 高合 HiPhi Y（高合汽车展台：7A03）。新车外观设计时尚，配有智能展翼门，CLTC 综合续航里程超 800km（约 497 英里），其智能驾驶系统搭载 NVIDIA DRIVE Orin SoC。

 

这是高合汽车与 NVIDIA 的第二款合作车型。去年，高合汽车推出了豪华纯电超跑 GT — HiPhi Z。该款车型搭载了 HiPhi Pilot 智能驾驶辅助系统，配备了 NVIDIA DRIVE Orin 以及 30 多个辅助驾驶传感器，用于支持智能辅助驾驶等功能。

 

随着中国新能源汽车“驶向全球”，高合汽车还宣布了进军欧洲市场的计划，将把其汽车带到西欧或斯堪的纳维亚地区电动汽车普及率较高的选定国家。这包括 HiPhi X、HiPhi Z 和 HiPhi Y。

 

 

 

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蔚来

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蔚来带来垂直换代的全新 ES6 首发亮相（蔚来展台：6A01）。本次车展上蔚来共有六款基于全新技术平台的车型在展台集中亮相，包括 ES8、ET7、EC7、ES7、ES6 和 ET5。这些车型均搭载了蔚来超算平台 ADAM，该平台配备四颗 NVIDIA DRIVE Orin SoC，可提供 1016 TOPS 的运算性能，以支持高级辅助驾驶及点到点自动驾驶体验。

 

此外，蔚来第三代换电站还将配备两颗激光雷达和两颗 NVIDIA Orin 芯片，总算力达到 508 TOPS，可实现车辆召唤换电功能。

 

 

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理想汽车

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理想汽车在此次车展上展示了旗下三款车型，包括理想 L9、理想 L8 Max 以及理想 L7 Max（理想展台：6A04）。这三款车型均采用了双 DRIVE Orin 打造旗舰级的智能驾驶系统理想 AD Max，以每秒 508 TOPS 算力，助力车辆实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。

 

理想汽车还正式发布了 800V 超充纯电解决方案，充电 10 分钟，续航 400 公里（约 248 英里），同时理想汽车展示了 AD Max 3.0，同样由 DRIVE Orin 赋能，其城市 NOA 导航辅助驾驶系统将在第二季度内发布，该全场景导航辅助驾驶系统在年底将覆盖 100 个城市。

 

 

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沃尔沃汽车

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瑞典奢华汽车制造商沃尔沃汽车带来其纯电 EX90 的中国首次亮相（沃尔沃展台：6B08）。这款先进的软件定义 SUV 于去年 11 月发布，采用新的动力系统和尖端技术，搭载 NVIDIA DRIVE Orin 和 Xavier 的 AI 算力，为用户提供高标准的安全和智能体验。

 

在近期举行的沃尔沃汽车技术日上，沃尔沃还发布了 EX90 Excellence。作为 EX90 的顶级限量版，这款四座 SUV 采用双色车身设计，带来极致舒适的内饰设计，其智能技术底座同样由 NVIDIA DRIVE 驱动。

   

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 路特斯

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世界三大跑车品牌之一路特斯，携三款划时代冠军产品矩阵亮相上海车展，包括其首款纯电超跑 SUV 路特斯 Eletre、全球最快量产纯电超跑 Evija、以及燃油公路跑车收官之作 Emira（路特斯展台：8A25）。路特斯 Eletre 采用 Evija 同款的座舱前移设计，完美将超跑设计原则应用到 SUV 上，它配备全球首款 UNREAL 引擎实时渲染的 HYPER OS 座舱操作系统，在 CLTC 工况下，Eletre S+ 版本续航里程最远可达 650 公里，其自动驾驶功能基于 NVIDIA DRIVE Orin 打造而成。

 

聚光灯下的 Tier-1 和自动驾驶新星

 

除车企之外，Tier-1 和自动驾驶行业新星也展示了最新的技术和产品解决方案。

 

 

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德赛西威

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德赛西威凭借其在智能座舱、智能驾驶和网联服务方面的最新解决方案，继续推动自动驾驶性能的发展（德赛西威展台：2BC008）。此次车展上，德赛西威在其“ICPAurora 智能中央计算平台”展区展示了基于 DRIVE Orin SoC 运行的舱驾融合产品。该产品能够实现丰富的车载信息娱乐内容，比如高清、流畅的大型 3D 游戏，基于安卓的多种应用等等，展示了德赛西威在舱驾一体方面的优势，以及 NVIDIA 在单个计算平台上实现全车智能功能的稳定性。

 

去年 9 月，NVIDIA 发布新一代车规级芯片 DRIVE Thor SoC。作为 DRIVE Orin 的升级版，DRIVE Thor 可提供 2000 TFLOPS 的运算性能，可在单个计算平台上实现全车的智驾和座舱功能。凭借积攒多年的技术储备和丰富经验，德赛西威有信心加速基于 DRIVE Thor SoC 的舱驾一体方案的落地，预计在 2025 年量产上车。

 

 

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百度 Apollo

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百度 Apollo 展示了 L2+ 级别的城市域领航辅助驾驶产品 Apollo City Driving Max 的智能驾驶计算单元（百度 Apollo 展台：7A08）。它采用了百度 Apollo 自主研发的智驾域控制器，搭载了两颗 NVIDIA DRIVE Orin SoC，用于提高摄像头和激光雷达传感器数据的处理性能，从而进一步增强驾驶安全性。据了解，百度 Apollo City Driving Max 将于年内规模量产。

 

 

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Momenta

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Momenta 推出了其全新的高级辅助驾驶解决方案 Mpilot Pro。该解决方案采用了高性价比的 DRIVE Orin，在更加经济适用的前提上，以满足主流中端车型的算力要求。此外，DRIVE Orin 能够支持从 L2 级到 L5 级完全自动驾驶汽车开发的兼容架构平台。

 

在今年的上海车展上，随处可见 NVIDIA DRIVE 生态合作伙伴的身影。欢迎用户和产业参与者近距离体验由 NVIDIA 技术赋能的软件定义汽车与智能出行解决方案，感受创造更安全、便捷与愉悦出行体验的未来智能汽车。

 

*本文中所有图片由飞凡汽车/广汽埃安/小鹏汽车/高合汽车/蔚来/沃尔沃汽车提供，如果您有任何疑问或需要使用此图片，请联系飞凡汽车/广汽埃安/小鹏汽车/高合汽车/蔚来/沃尔沃汽车。

 

       

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