舱驾融合软件平台的挑战

近日，“2023年第十五届中国汽车蓝皮书william hill官网 ”成功召开。本次william hill官网 以“不负”为主题，汇聚了百余位行业领军人物、机构专家、企业资深高管等，共同探讨中国汽车产业在百年未有之大变革时代，保持增长的新智慧、新动能，为汽车产业高质量发展助力。

中科创达联合创始人耿增强和中科创达智能汽⻋事业群副总裁兼畅⾏智驾CEO屠科，应邀出席了本次会议，并分别围绕“舱驾融合”和“智能驾驶”等主题发表了各自观点。

随着汽车智能化的快速发展，传统的分布式架构已不能满足未来智能汽车的需求，域集中或跨域集中式架构正在来临。其中，舱驾融合是当前中国汽车行业跨域融合的一个主流趋势，而中央计算架构和多域整合则是下一代汽车可持续发展的关键。

基于这一行业发展趋势，耿增强在峰会上以《 舱驾融合软件平台的挑战》为主题进行了分享并表示：舱驾融合在创新赋能、资源利用、降本增效等方面具有突出优势，但同时在资源分配、功能安全、数据共享、功能扩展、信息安全、电源管理等方面也给软件平台带来了诸多挑战。为了满足行业发展需求，中科创达将于今年的第四季度发布面向中央计算的全栈软件平台：中科创达整车操作系统。该平台基于中科创达在操作系统和大模型领域的先进技术打造，具有安全可靠，生态中立等特点，并能实现算力弹性伸缩、数据无缝共享，以及创新的AI人机交互等能力，从而帮助主机厂和Tier1充分利用域控平台以及中央计算平台所带来的竞争优势，推出更加智能的汽车产品。

中科创达联合创始人耿增强发表主题演讲

此外，在峰会的智能化专场上，屠科分享了自己过往的行业经验，表达了对智能驾驶的坚定信心，并相信未来智能驾驶领域的产业合作将是百花齐放，是基于不同技术路线与商业模式的共荣时代。在这个时代，畅行智驾在确保技术领先性的同时还将聚焦产品系统化交付、集成化交付等能力，从而从根本上帮助芯片厂商、整车厂客户，以及生态伙伴解决痛点问题，助力行业发展。

中科创达智能汽⻋事业群副总裁

兼畅⾏智驾CEO屠科在会议上分享观点

中科创达作为全球领先的智能操作系统产品和技术提供商，在汽车行业已深耕十余载，并以智能座舱和智能驾驶作为重点、以整车操作系统为中心，不断探索大模型等前沿科技在汽车领域的应用与落地。在这个由科技力量和想象力重构汽车产业的时代，中科创达期待未来能与更多行业生态伙伴共同创新，以技术驱动行业变革，“不负”时代赠予的机遇、“不负”客户给予的信任。
责任编辑：彭菁