随着中国的新能源汽车市场近年来爆炸式增长,新能源汽车对上游元器件市场的拉动效应特别明显。众多半导体产业供应链研究人员都将车规芯片作为主要研究和投资目标时,一个平时并不起眼,但实际需求增长却让人瞠目结舌的器件就是MLCC。借着疫情结束和慕尼黑电子展上海站的举行,村田众多市场与销售主管亲临上海[VY1][IC2][w3],向行业介绍他们针对中国市场推出的新产品和最新的市场策略。电子发烧友网作为受邀行业媒体,采访对话多位村田市场的高管,了解到了很多新消息。
新能源智能汽车在中国市场爆发式增长,带动了很多上游元器件厂商的业绩增长,也间接推动了国产半导体厂商向车规市场大规模地进军。而作为一家拥有材料、制造和研发的全球被动元件和半导体技术的厂商,村田却在这次中国汽车市场大变革中受益巨大。
以村田起家的陶瓷电容器MLCC说起,汽车电气化,让汽车成为了MLCC的集合体,同时更是MLCC的博物馆。村田(中国)投资有限公司战略企划部总监桥本武史先介绍了村田在中国的四个重点市场:通信、移动、健康、和工业+环境四个领域,但实际上新能源汽车是在朝着这四个方向的融合发展,包括网联化、自动化、分享化和电气化。“互联包括车与车的互联以及车与车外部基建互联,自动化是最终实现自动驾驶的自动化趋势。分享与服务以后不单是拥有一辆汽车包括汽车共享服务,类似的服务会进一步发展。电动化大家也非常熟悉,不单考虑汽车自身发展,也考虑到环境问题,汽车动能可能会更多向电动化转变。”桥本武史说。电动化跟自动驾驶之后对汽车零部件需求要求会越来越高,包括车内车外信息传输也会对零部件需求越来越高,对功能控制元件要求也会越来越高。
MLCC在汽车电动化之后,需求量急剧增加。纯电动汽车电池部分的MLCC的单车用量会达到2000-2500片,再加上自动驾驶、车载娱乐、安全等方面的需求,单车MLCC的用量将过万片。为应用市场快速的需求增长,2022年在中国的无锡工厂扩充了消费类和车规级MLCC的产能来应对。
汽车级产品必须保证元器件有20年以上的使用寿命,要在设计、生产、和检测等方面有更严格的品质要求。村田在材料上就有自己的优势,可以利用一条龙的生产优势,从材料融入车规品质。村田(中国)投资有限公司战略企划部总监桥本武史也针对车规应用作了更深的技术细节的介绍。
桥本武史向电子发烧友网等行业媒体介绍:“在汽车应用上,我们凭借多年经验能够提供更高品质、更高信赖度产品的技术能力;其次我们具有始终保持一致性稳定生产的供应能力;第三是我们可以帮助客户一起解决难点这样的问题解决能力;最后我们在通信市场积累了非常多的经验,所以技术跟经验的储备也是我们优势的方面。村田始终可以理解市场的需求,这也是我们一个非常重要的优势。村田在中国市场包括在全球范围为非常多客户提供产品跟服务,不仅仅为Tier 1的厂家提供产品,同时我们也会和OEM、IC制造商会保持稳定的关系。”
除了在新能源汽车上爆发式增长的车规MLCC产品,村田也介绍了更多能够上车的元器件产品,共同点是有村田特别的从材料到制造到研发上的一体化优势。例如,更小的陶瓷材料实现更小体积、更小层间跟,更大容量和更高温度的MLCC,可用于延长LiDAR检测距离与提高测量分辨率的硅电容器。
村田(中国)投资有限公司公司商品市场部总监堤野正視也进一步举例介绍了村田的硅电容器应用上车的例子。采用村田的硅电容器的解决方案,替换现有的陶瓷电容器,可以提升LiDAR的功率同时减少产品的体积,将光输出距离变得更远。或者同样的扫描距离,可以将发光的功率与能量,减少对车外人眼的伤害(人眼安全IEC 60825规格)。
还有能够在125℃温度下持续使用的车载薄膜电容器,用于AC/DC的车载OBC充电器。如下图:
见面会上村田展示的产品还包括车载滤波器及电感器(EMI)。它是针对汽车电子化的高温和大电流的静噪问题,村田展出了对应电源线用的高可靠性且耐高温的EMI噪声对策滤波器,能够在确保高频通信性能的同时提供静噪对策。此外,村田还展出了面向车载电源及滤波威廉希尔官方网站
的电感器,具备平稳直流偏置特性,可应用于汽车ADAS、车载信息娱乐系统、传动系统、高速车载网络等处。
以及车规级时钟元件。村田此次带来了具有高精度、小尺寸、高可靠性的两款车规级时钟元件——晶体谐振器和陶瓷谐振器。晶体谐振器精度高,总频率容差小于50ppm(包含温度偏移和15年老化),采用村田特有的封装工艺,可实现无机颗粒物筛选,并且拥有更强的抗跌落冲击表现。应用于域控制器、摄像头、雷达和TPMS等汽车应用。陶瓷谐振器则具有高可靠性,内置负载电容设计可节省空间,起振时间短等特点。一般应用于汽车MCU和DSP等低速传输的应用负载。
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