特斯拉Cybertruck实测续航：超500公里

　　据悉，特斯拉 Cybertruck 的续航性能一直备受热议，媒体纷纷对这款纯电动皮卡充满电后的极限行驶距离，以及特斯拉的官方预计值进行验证。

　　过去部分测试报告中的数据不尽如人意，如高速公路上Cybertruck表现出的续航实力偏低。然而，受到驾驶方式及环境气温多种因素干扰，每项成果的差异性较大。

　　近日，美国知名汽车资讯网站 Edmunds针对Cybertruck展开了一轮续航路测，聚焦良好天气条件下的实际应用水平，无视高速或城市驾驶场景之分，旨在呈现更真实全面的用车体验。

　　根据IT之家的留意，此番Edmunds选用的是双电机全轮驱动版的Cybertruck，特斯拉官网上载明，装载全季节胎的该款车型续航里程可达340英里 （约合547千米），然而实测硝烟战火的车辆并未装备额外的空气动力学轮毂盖，因此官方预计值为318英里（约合512千米）。

　　值得注意的是，Cybertruck尚未获得美国环境保护署EPA的公开续航里程数据。当年特斯拉揭开该新车面纱时曾承诺，双电机版续航将突破300英里，三电机版亦能达到500英里以上。

　　结果颇为喜人，Edmunds得出Cybertruck的实际续航为334英里（约合537千米），相比特斯拉官网上公布的318英里高出不少。

　　更为关键之处在于，此次测试的Cybertruck并未安装空气动力学轮毂盖，这些部件有助于降低风阻提升续航。然而，特斯拉已经暂时停止供应带盖子的Cybertruck，有望恢复早期设计 assail避免对轮胎侧壁造成损耗。

　　可见这次测试结果揭示出Cybertruck的续航成绩好过特斯拉原先估计，且尚待进一步优化提升。