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中工汽车网讯,2月26日,有媒体从接近哪吒汽车的消息人士处获悉,哪吒汽车已在去年第四季度启动赴港IPO的准备工作,目前签约的基石投资金额已超20亿元。
据公开信息显示,哪吒汽车已完成至少10轮融资,公开的总融资金额超200亿元,投资方包括深创投、中车资本、宁德时代、360等。
对此,哪吒汽车相关负责人表示,“现在没有更多信息可以提供,如果有新的信息会及时向大家通报。”
值得注意的是,近日,网上还有传闻称哪吒汽车CEO原本承诺“节后上班第一周”发放年终奖,但现在员工却被告知还在走流程,具体要等到3月再发。
针对这一消息,哪吒汽车CEO张勇针作出回应,“23年员工奖金与业绩考核相关,员工的年度绩效发放系数和金额,在最终审核确认中,会在3月份完成发放。”
在国内头部造车新势力企业中,蔚来、理想、小鹏、零跑四家均相继完成上市,前三家还更是完成了多地上市,哪吒汽车成为了其中唯一未上市车企。
2020年7月,哪吒汽车正式宣布,将启动科创板上市申报工作,并计划在2021年完成上市。然而,哪吒汽车的上市路走的并不顺利。
进入2022年,再度传出哪吒汽车准备赴港IPO的消息。与此同时,威马汽车、华人运通、爱驰汽车、恒驰汽车等也纷纷被曝出将赴港IPO,但最终都未能成型。
2023年10月,张勇在谈及IPO进展时直言,“现在市场不好,上不上市意思不大。”哪吒汽车在去年融资100亿元,今年也有几十亿元的融资,现在账上有100多亿的资金,并不急于IPO。
数据显示,今年1月,哪吒汽车全系交付10032辆。其中,海外销量2821辆。上月初,张勇曾对2023年销量下滑进行“公开检讨”:新产品上市定价过高,下半年虽然调整到位了,但丧失了先机、传播方式老旧,有好的东西说不出去等。
或许,对于哪吒汽车而言,面临的形势并不乐观,销量有所下滑,消息面存在不利因素。再加上市场不理想,此时,选择IPO并不是最好的时机。
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