近期,武汉人工智能研究院携手中国科学院自动化研究所共同推出的“紫东太初”大模型已经更新至2.0版,而在今年上半年,该模型有望迎来更高级别的3.0版本。
湖北日报透露,该项目的负责人王金桥院长表示:“为了进一步提升自身对各行业的支持力度,我们计划在今年上半年发布‘紫东太初 3.0’版本”。此外,他也提到,该研究所在智能驾驶领域与东风汽车、光庭信息的合作正逐步推进。
值得注意的是,早在2021年,由中科院自动化所和华为联手打造的紫东太初第一代AI大模型,被誉为全球首个千亿参数多模态大模型。
相较于大部分以文本为主的语言大模型,紫东太初以多模态技术为核心,广泛运用各种类型的数据进行跨模态表达与学习,实现了图像、文本、语音三种模态之间的无缝转换。
首次发布的紫东太初2.0版于2023年6月问世,该版本依托华为全链条的国产化软件硬件平台昇腾AI与昇思MindSpore,显著提升了决策判断能力。通过在文本、图片、音频基础上引入3D、视频、传感器信号等更多模态数据,优化了语音、视频和文本的融合算法,以及常识计算等众多功能。
广为人知的是,即将更新至3.0版的大模型不仅在性能优化方面有所突破,还将拥有自主选择、使用工具的能力,满足深度逻辑互动需求。
对于智能驾驶领域来说,“紫东太初”大模型可以大幅度减少训练时间,高效处理汽车、信号灯、路边标志等数据的自动标记工作,使智能汽车更为迅速地感知外部世界。同时,它能够深入分析驾驶目标和意图,将外部环境信息转化为设备易识别的语言,预测未来数秒内可能发生的情况,并在适合时机发出指令。
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