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3月13日消息,昨日晚间,江淮汽车发布公告称,江淮汽车与大众中国拟按股比同比例向大众安徽增资人民币65亿元。其中,江淮汽车以现金出资16.25亿元,大众中国以现金出资48.75亿元。
本次增资完成后,大众安徽的注册资本将从73.56亿元人民币增加至138.56亿元人民币,江淮汽车与大众中国持股比例不变,仍为25%和75%。
对此,江淮汽车表示,大众安徽的上述增资,有利于进一步深化公司和大众中国的战略合作,助力增强大众安徽的综合实力及抗风险能力,符合公司股东利益。
作为最早一批与中国合作的跨国汽车巨头,大众汽车集团在华40年,曾先后打造上汽大众、一汽-大众两家整车合资企业,对中国汽车工业影响深远。
2017年,大众汽车(安徽)有限公司成立,由大众汽车(中国)和安徽江淮汽车集团共同合资组建,成立之初大众汽车和江淮汽车分别持股50%。
2020年,大众汽车(中国)收购江淮汽车第一大股东江汽控股50%股份,并将持有江淮大众的股权提升至75%,大众汽车由此获得合资公司控股权。
2023年,安徽合肥又迎来了重大投资利好。在“投资安徽行”系列活动启动大会上,大众汽车集团计划总投资231亿元人民币,生产基地(一期)与研发中心固定资产投资总额141亿元人民币,车型上市前研总投入约90.5亿元人民币。
作为上汽大众、一汽大众的所在地,上海和长春是大众汽车在华的基础。不过,在汽车向电动化、智能化转型的当下,大众汽车正在建立一个“第三极”。
目前,大众安徽正聚焦新能源汽车的研发和生产,积极扩大本土人才储备,包括软件和数字化研发人才,预计成为大众汽车集团的全球电动出行中心之一。
“大众汽车集团将继续投资中国,否则三年后将丧失竞争。”大众汽车集团中国区业务管理董事贝瑞德在接受采访时曾这样说道。
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