丰田：未来GR品牌车型仍将使用燃油发动机

　　据报道，尽管汽车产业向电动化转型，但丰田 Gazoo Racing（GR）却坚定地承诺其GR品牌的未来车型还是以燃机为主导。

　　以GR Supra、GR Yaris等豪华跑车为代表，丰田已经重新步入运动型轿车市场；同时，GR Corolla和GR 86两款新品的推出，更是给小火热的小钢炮市场带来了新的活力。

　　近期，丰田 Gazoo Racing总裁Tomoya Takahashi在澳洲接受媒体采访时明确表示，GR品牌车型将坚持使用燃油发动机。

　　“我们希望尽可能地使用燃油发动机，” Takahashi对Car Expert表示，“虽然未来可能会禁止销售燃油车，但燃油发动机本身并无过错，真正的问题在于碳排放。我们正在投入大量资金研发未来的新型发动机。”

　　值得关注的是，与众多车企转向纯电动车型不同，丰田选择了“多元化”策略来减少排放。Takahashi强调，GR部门可以利用混合动力系统降低排放，同时他们也愿意尝试使用碳中和燃料。

　　“借助混合动力技术，我们既可减少碳排放，又能使用碳中和燃料，”他解释道，“至于电动化何时能广泛应用，我们尚无法确定。

　　全球范围内，关于是否所有汽车都会转变为电动车的争论也一直存在。没有人能够准确预知十年之后的世界，因此我们的发展方向是多元化的，而非仅仅专注于纯电动汽车。”

　　此外，Takahashi在采访中还特别强调，Gazoo Racing并不只是追求速度的纯电动汽车制造商，而是致力于制造“有趣的车”。“速度和操控是两个完全不同的概念，”他说，“我们的目标是制造出更优秀的汽车。”

　　上周，Gazoo Racing的高层透露，该公司下一款新车很可能是一款性能卓越的SUV。可能被纳入GR改装计划的车型包括C-HR和Yaris Cross，当然丰田也可能推出升级版的Corolla Cross或RAV4。