浩夫尔动力总成携手Monumo,AI赋能电动驱动设计革新

　　8月27日，全球汽车产业迎来了一则振奋人心的消息：德国知名汽车公司浩夫尔动力总成（Hofer Powertrain）宣布与英国创新先锋Monumo达成战略合作，共同探索人工智能（AI）与Deeptech技术在电动驱动领域的无限可能。双方目标明确，旨在通过前沿技术将电动驱动的设计周期大幅缩短80%，引领行业进入高效研发的新纪元。

　　此次合作成果斐然，不仅成功降低了永磁体含量约10%，而且未对产品的制造流程、效率及性能造成任何负面影响。这一突破性的成就得益于双方将仿真技术、机器学习（ML）、AI专长与电机设计深度融合的独特策略，为电动汽车（EV）市场注入了强劲动力，通过系统级优化推动整个行业迈向新的高度。

　　Monumo的核心引擎“Anser”凭借其可扩展性和对机器学习的高度适应性，能够在极短时间内评估数百万个设计概念，为浩夫尔动力总成提供了前所未有的设计探索能力。这一技术革新使得双方能够以前所未有的深度和广度，开发出顶尖的电动驱动解决方案，并在浩夫尔的生产线上实现快速工业化。

　　尤为值得一提的是，Monumo在今年早些时候便展示了其在降低永磁体依赖方面的前瞻布局。该公司利用AI技术开发的开关磁阻电机（SRM）不仅摒弃了稀土元素，还成功将转矩脉动降低了50%，极大地提升了电机的运行平稳性。通过每日高达1000万次的仿真测试，Monumo不断优化电机设计，精准匹配各类应用场景的需求，无论是成本控制、效率提升还是可持续发展，均能实现最佳平衡。

　　相比传统永磁电机，开关磁阻电机以其结构简单、成本效益显著及高可靠性等特点，在电动汽车、混合动力汽车、工业自动化及航空航天等领域展现出广阔的应用前景。据估算，在某些设计场景下，开关磁阻电机的成本仅为永磁电机的一半左右，而在低速大扭矩工况下，其效率表现与永磁同步电机相当，充分证明了其技术实力和市场竞争力。

　　在此背景下，行业权威机构“行家说动力总成”正紧锣密鼓地编制《2024电动车800V高压系统调研白皮书》，其中特别关注了开关磁阻电机领域的国内外主要玩家及产品应用案例。目前，该白皮书已进入深入调研与精心编写阶段，并吸引了包括士兰微在内的多家产业链领军企业积极参与。我们诚邀更多汽车制造商、电驱系统供应商、电控技术企业、车载电源解决方案商、充电桩制造商以及半导体和元器件行业的佼佼者加入这一行列，共同为行业决策者贡献智慧与力量，携手开创电动汽车产业的辉煌未来。