据TrendForce最新发布的行业研究报告揭示,2024年第二季度,全球电动车市场迎来新一轮的强劲增长动力,特别是混合动力车型(包括HEV与PHEV)的爆发,直接推动了电动车牵引逆变器装机量跃升至645万台,季度环比增长高达24%。这一数据不仅彰显了电动车市场的蓬勃生机,也预示着汽车电动化转型的加速推进。
在各类电动车动力模式中,插电式混合动力汽车(PHEV)的表现尤为抢眼,其逆变器装机量较上一季度激增26%,成为所有动力类型中增幅最大的细分领域。而纯电动汽车(BEV)同样不甘示弱,装机量也实现了18%的季度增长,紧随PHEV之后。
从供应链层面观察,中国厂商在这一轮增长中扮演了举足轻重的角色。比亚迪凭借其PHEV车型的持续热销,成功带动了自研牵引逆变器市占率的显著提升,达到17%,与老牌日本厂商Denso并驾齐驱,共同占据市场领先地位。此外,中国的汇川技术也表现不俗,市占率实现了1%的季度增长,进一步巩固了其在行业内的地位。而华为则保持了稳定的市占率,展现出其强大的技术实力和市场竞争力。
综上所述,2024年第二季度,全球电动车牵引逆变器市场呈现出强劲的增长态势,其中PHEV车型的崛起成为主要驱动力。而中国厂商,特别是比亚迪的突出表现,更是为全球电动车供应链的变革与发展注入了新的活力。
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