EAK零电感水冷制动电阻器在铺设电缆中的作用

在我们这个互联的世界中，可能很容易将数据与属于云相关联。然而，现实情况是，嵌入海底深处的电缆负责传输世界上大部分的互联网流量。我们并不总是考虑这些电缆最初是如何到达海底的。

虽然我们可能会将数据与在云中联系在一起，但它也非常在海洋中。

我们的海底隐藏着数以千计的电缆，其任务是承载全球互联网流量。这些电缆构成了一个重要的通信网络——没有它们，世界看起来会大得多。

较少考虑的是这些电缆最初是如何进入海底的。

这些网络电缆大约有花园软管那么宽，连接着国家和大陆，并负责全球约 99% 的互联网活动。

一些有线电视网络很短，例如连接爱尔兰和英国的 81 英里 CeltixConnect。其他的，例如 SeaMeWe-3，长达 25,000 英里，在全球拥有数十个着陆点。

今天，大约有 380 条水下电缆在运行，长度近 750,000 英里。虽然它们可能承载着我们几乎所有的通信，但我们中的许多人几乎不知道它们的存在。

放下它

电缆层是一种深海船舶，用于在海底铺设水下电缆，用于电信和电力传输。

电缆被存放在螺旋电缆转盘中的船舶上，并根据电缆铺设的速度展开。如今，最大的电缆层船可以在船上存储多达 9,000 吨的电缆。

这些船本身也具有巨大的重量，吨位高达 11,000 吨，能够同时铺设多条电缆线。

在通过过程中，任何长达一英里的电缆都会在侧面铺设，电缆的重量如此之大，以至于驱动电机必须将其功能从电机反转到发电机，以便制动电缆卷筒。

当电缆下降到海底时，需要定期进行制动，以控制铺设速度。这种频繁的制动，以及盐分、水进入和极端温度等大气问题，造成了相当恶劣的工作环境。

坚固的解决方案

为了安全地耗散制动产生的多余能量，需要一组制动电阻器。这些电阻器必须能够承受恶劣的腐蚀性环境，以便组件不会随着时间的推移而退化。

这些制动电阻器面临的另一个挑战是绝缘电阻。

由于该装置的直流制动电压不能连接到船舶，因此不能使用电机的任何再生能力为船舶提供动力。这意味着需要一个大电阻器来耗散所有制动能量，因为没有一个能量可以反馈到系统中。

为了应对这些挑战并管理电缆层上多余的制动能量，工程师需要采用坚固的解决方案。大多数船舶都有冷冻水系统，因此可以直接将电阻器集成到电缆铺设基础设施中。

EAK 水冷电阻器是一个 25kW 的装置，可作为单个装置或多个装置的块，最高可达 MW，带有一个连接到制动功率输入的公共电缆盒，所有这些都使用一个公共淡水供应。

冷却是通过泵送冷水来实现的，冷水进入系统的一端，然后吸收热量。它可以通过散热器泵送，散热器可以位于离发热设备有一定距离的地方。

但是，如果最终用户选择使用海水冷却电阻器，他们将需要不同的解决方案。

在这种情况下，高级不锈钢容器中的钛护套元件是首选，因为它们能够承受持续的恶劣环境。这意味着电阻器的电压能力及其耐用材料可以安全地消散电缆敷设制动过程中产生的所有多余热量，以确保操作的进行而不会对船上的其他组件造成伤害。

水下电缆是推动互联网发展的无形力量。这些电缆是现代基础设施的关键部分，确保它们顺利到达海底是一项重要任务。为了成功管理在此过程中所需的频繁制动，应始终在船上找到耐用且功能强大的电阻器。

审核编辑 黄宇