为何纳芯微在营收大幅度增长的时候,净利润却出现承压?公司在开拓国内汽车、泛能源市场有何最新进展?纳芯微联合芯弦推出实时控制MCU 如何迎接新一轮增长周期?纳芯微CEO王升杨、纳芯微CTO盛云和纳芯微MCU市场总监宋昆鹏给我们带来了最新的解读。
世界半导体贸易统计组织(WSTS)预测 2024 年全球模拟芯片市场规模将实现 841 亿美元,较 2023 年同比增长 3.7%。但是,今年以来,模拟芯片企业日子过得并不轻松。电子发烧友统计三大模拟芯片巨头TI、ADI和英飞凌三季度财报,发现整体飘绿,同比出现下滑。
德州仪器今年第三季度实现营业收入 41.5 亿美元,同比下降 8%。并且作为TI最核心业务的模拟芯片,在今年Q3贡献了32.23 亿美元收入,也是同比下降。TI净利润同比也减少21%。值得关注的是,TI在汽车市场实现7%到8%左右的增长,主要是中国市场的强劲需求推动了 TI 汽车业务的增长,中国市场在 TI 汽车业务的比重已上升到 20%。
ADI的情况也不乐观,第三季度营收达到 23.1 亿美元,同比下降 25%。其中,占营收比46%的工业部门,营收同比下降37%,占营收比29%的汽车部门,营收同比下降8%。关于汽车部门的下滑,ADI的解释是汽车生产削减导致客户库存消化延长,尤其影响到公司传统汽车和电气化业务。英飞凌在第三季度营收达到37.02亿欧元,同比下滑9%,净利润为 4.03 亿欧元,同比下降 52%。对于模拟市场,英飞凌看法趋于谨慎保守,今年整体业绩调整至155亿欧元到165亿欧元。
国际模拟芯片大厂感受的市场寒气,中国国产模拟芯片上市公司纳芯微也是有所感受。“过去一年,行业变化挺大,汽车电子持续高增长,消费电子完成复苏,工业和能源市场尚处于低位。以汽车芯片市场为例,中国新能源汽车市场规模超千万辆,随着电动化和智能化的推进,汽车芯片的使用量大幅度增长。由于主机厂之间的激烈竞争,最终再传导到芯片企业。汽车芯片内卷现象让业内人士普遍有感。”纳芯微CEO王升杨表示。
泛能源市场,首先从工控的变频伺服市场来看,库存去化已经基本完成,整个市场恢复到正常的稳健增长状态,其次数字电源、通信电源、充电桩等市场大部分客户基本恢复到了正常需求状态。最后,整体需求仍处于低位的光储市场在Q2开始也看到一些积极变化,一方面是主要客户的库存水位在逐渐消耗,真实需求逐渐显现,另一方面,今年上半年看到除传统的欧美等市场需求外的亚非拉等地区,比如巴西、南非、东南亚等国家和地区的市场需求在增长。
回顾一下纳芯微近一年的市场表现,我们发现2023年第一季度纳芯微的营收达到4.71亿元,来到了一个高点,从第二季度开始经历了一个低迷的周期,随后从2023年第三季度开始逐季恢复增长。2024年第二季度营收回到4.86亿元人民币,第三季度达到5.17亿元人民币的新高,毛利率33.21%,同比减19.14%,净利率-29.85%,同比减19.07%。纳芯微预计第四季度营收还能延续增长。
分业务来看,受益于汽车电子市场需求的增长和公司在汽车领域的持续投入,纳芯微今年第三季度汽车电子领域营收达 1.96 亿元,环比增长26%,单季度营收占比达 38%。在汽车三电领域,特别是电动车电机电控部分的驱动芯片,市场份额增长显著,还有多通道尾灯驱动芯片、磁电流传感器芯片以及部分接口芯片已经实现大规模出货。
纳芯微CEO王升杨分析说:“整个营收恢复增长的过程十分艰辛,结合发货量来看,2024年第三季度发货量相比2023年第一季度发货量增加了约50%,但是因为激烈市场竞争带来的毛利下降,营收只增加了约10%。值得庆幸的是,我们在激烈的市场竞争中守住了甚至扩大了市场份额,挑战是毛利率、利润经历了大幅度下降。”
受到下游需求不景气影响,加上库存压力,海外芯片大厂在中国模拟芯片市场主动打起了价格战,在中国市场大幅度降价销售,对国产模拟芯片进行了精准打击。海外主要模拟芯片厂商的毛利率,从营收高点2022年的60%左右,目前已经逐季下降到了50%的水平。国内主要模拟芯片企业的毛利率从原来50%左右,下降到了40%左右的水平。大家在这段时间都经历了一个毛利率快速下降的阶段,侧面印证了整体市场竞争是非常激烈的。
针对国产模拟芯片毛利率低于海外大厂,王升杨坦言三大原因:一是国产模拟芯片公司立足于中国市场,海外公司立足于更广阔的全球市场;二是海外公司的产品类别更加全面多样,即使受到中国市场激烈竞争的冲击,拥有更广泛市场和产品布局的海外公司的营收、毛利水平相对来说会更加稳健;三是最重要的国产模拟芯片的核心竞争力,相比海外大厂还有一定的差距。
在面对激烈的市场竞争,纳芯微如何进行未来的战略规划呢?王升杨表示,四大聚焦:一是提升产品竞争力,在行业进入存量市场争夺和海外市场开拓的时候,只有依靠强大的产品竞争力做支撑,才能不断拓展客户和市场。二、面向未来,纳芯微要围绕客户应用,同客户加强联合创新。作为中国的一家模拟芯片公司,纳芯微一定要把产品定义的能力构建起来,产品定义能力需要深度理解客户的系统应用需求,并且在解决客户特定问题和解决行业通用问题之间取得平衡;三、产业整合,模拟芯片行业特别适合做并购整合,因为产品的品类非常多,通过并购不断成长,实现资源配置的优化。纳芯微拟收购上海麦歌恩微电子,就是遵循这个思路开展的一个探索。四、坚定地开拓海外市场。
当天,纳芯微MCU市场总监宋昆鹏宣布,纳芯微联合芯弦重磅推出实时控制MCU NS800RT系列。双方强强合作,推出联合品牌NSSine。
图:纳芯微宣布联合芯弦半导体(ChipSine)推出NS800RT系列实时控制MCU
这一标杆性产品的推出,立刻引发的业界的关注,产品的性能如何呢?
光伏/储能逆变器、不间断电源、工业自动化、协作机器人、新能源汽车大/小三电、空调压缩机是NS800RT系列MCU的核心应用场景。凭借更加高效、功能更强大的实时控制能力和丰富的外设,NS800RT系列能够帮助工程技术人员实现皮秒(万亿分之一秒)级别的PWM控制,从而显著提升系统运行精度和效率。
NS800RT系列首发产品包括NS800RT5039和NS800RT5049。“这两个产品采用的是ARM Cotex-M7高速内核,主频为260Mhz。同时还集成了一颗自研的eMath数学加速核,这款数学加速核可以支持各种浮点的三角函数、对数、指数及FFT和卷积运算,两个内核一起可以实现非常快速的运算;内存上面,配备了512KB的片上eFlash以及256KB的SRAM,其中有128KB的SRAM可以配备成TCM,跟固定的128KB的TCM可以组成最大256KB的TCM,使得该产品不光算的快,读取也非常快。外设方面,配备了高达5MSPS的12位ADC、7对快速比较器以及最高细分到100皮秒的32路PWM通道。” 宋昆鹏介绍说。
从实测数据来看,在260MHz M7内核和eMath加持下,NS800RT在算力表现上完全不输竞品。在部分客户不需要CLA功能时,NS800RT系列产品算力约为同类产品的两倍。
纳芯微为何会联合芯弦切入实时控制MCU赛道?宋昆鹏分析说,有两大原因:首先,汽车芯片平均的国产化率约10%。其实在实时控制MCU领域,国产化率远低于这个数字。目前来说,实时控制MCU还基本是国外供应商的天下,即使在前两年缺货的时候,客户也不愿意换掉国外大厂的产品。实时控制MCU对质量、性能、保供等各个方面要求非常高,国内厂商介入少,我们可以避免同质化竞争;其次,产品协同,纳芯微一直聚焦汽车和泛能源市场,现有布局的产品包括隔离、传感器、驱动,加上实时MCU,就可以和原有的产品进行协同,在系统层面为客户解决系统化的问题。
纳芯微选择和芯弦合作,看重的正是芯弦的团队和研发能力。芯弦拥有业界资深的数字设计和模拟设计的完整团队,有资深且完备的应用知识团队,还有聚焦的MCU基因,值得关注的是,芯弦还有难得的车规的MCU量产经验。而纳芯微具备专业的质量和供应链管理体系,有坚持长期价值的文化价值观和资金的支持。
“曾经遇到过客户对我们说,他们主控芯片方案的成功非常依赖于纳芯微的模拟产品,只有当主控芯片跟外围模拟芯片真正放在一起考虑的时候,才有可能会去发掘提供给客户的最优化解决方案。纳芯微和芯弦合作开发MCU,需要我们从应用,从生态链的角度,为客户提供最有竞争力的方案。未来随着客户系统的演进,纳芯微就能从模拟到实时控制MCU,提供给客户完整解决方案。” 纳芯微CTO盛云表示。
在媒体沟通会的Demo展区,记者看到了基于NS800T5039的单相双向6.6kW OBC方案和基于NS800RT5049的电机控制器展示。前者的方案主要应用在汽车电子和车载充电器领域,可以实现Interleave PFC +CLLC +PSHB由一颗NS800RT5039控制,OBC(PFC+CLLC),满载情况下,THD小于3%,达到峰值效率点时,效率大于96%。
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