国内电动车产业政策明确　带动产业链成形

在节能减碳环保意识逐渐扩散下，电动车成为汽车产业发展的重要趋势之一。国内不仅提供电动车优惠补助及奖励措施，并扶植车用电池产业发展，使其跃居车用电池生产第一大国，且形成完整的电动车产业聚落。

根据汽车协会统计，2017年全球电动车销售量达118万台，年增率近60%，其中，销售量最大的区域市场为中国，占近5成，主要是当地政府提供多项补助及奖励措施。举例而言，在国内购置一台电动车，补贴金额达人民币6.6万元(约9,700美元)，高于其它国家补助金额；另，政府亦投入人民币千亿元广设充电桩。

中长期来看，各国政府对电动车产业亦有相关政策宣示，例如2024~2025年禁售燃油车，其中以中国新能源车产业政策最为明确，目标是2025年占汽车总销量达20%。DIGITIMES Research预估2025年全球电动车销售量将达1,375万台，中国市场将占38%。

国内当局除补助终端电动车外，亦扶持车用电池发展。2017年以产能计算，国产车用电池占全球比重高达68%，其中，宁德时代及比亚迪出货量于全球排名分居第一及第三大；另，国内电池厂商对于上游材料需求量增，故该区电动车供应链已形成完整的产业聚落。在国内电池厂持续扩产下，2020年占全球比重将进一步提升。